黃山市水下清淤公司取水口清淤 水下清淤設(shè)置臨時(shí)存泥池外側(cè)進(jìn)行筑壩圍堰，主要采用采用反鏟開(kāi)挖，推土機(jī)推至筑堤部位，并分層適當(dāng)壓實(shí)，利用反鏟和人工配合進(jìn)行修整。圍堰合攏前，明渠進(jìn)出口予留土埂，待合攏時(shí)再挖通導(dǎo)流。導(dǎo)流明渠在導(dǎo)流任務(wù)結(jié)束后，挖運(yùn)土方， 編制施工工藝，機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，制定安全生產(chǎn)規(guī)程，施工工程測(cè)量自檢、復(fù)核申報(bào)單項(xiàng)規(guī)程開(kāi)工，監(jiān)理工程師審核，淤泥清理，達(dá)到標(biāo)高時(shí)：驗(yàn)收、轉(zhuǎn)移至下一施工段、提交部分工程交驗(yàn)申請(qǐng)、監(jiān)理工程師驗(yàn)收并用堆土機(jī)將開(kāi)挖土方推至明渠回填，頂面zui后推平。壩體頂寬不小于1m，高出常水位50cm，中部壩心采用粘土回填，以1：2的坡放至池底為原則，壩內(nèi)側(cè)坡腳處開(kāi)設(shè)50cm寬的排水溝，以利于施工期間的排水，必要時(shí)打設(shè)木樁進(jìn)行加固。

黃山市水下清淤公司取水口清淤 水下清淤施工工序：先使用大口徑B型離心水泵直接排出主要積存水體，然后再采用“普通明溝和集水井排水法”排出殘余積水和地下滲水。對(duì)于水質(zhì)污染嚴(yán)重、含沙量較大的水體，可采用PW型污水泵進(jìn)行分層明溝法抽排，污水泵安置在排水不暢的區(qū)域。清淤過(guò)程中，還要及時(shí)在基底挖掘、保持“龍溝”，必要時(shí)再向兩岸開(kāi)挖支溝，聚排出局部積水、淤土內(nèi)涵水和地下滲水等，保障清淤工程順利進(jìn)行。按照規(guī)范要求，排水溝的溝底要始終保持低于淤積層挖掘面0.3米以上，并設(shè)有0.2~0.5%的縱坡，使水流暢通。集水井一般情況下需每隔20~30m設(shè)一個(gè)，便于淤土內(nèi)涵水和地下滲水匯流于集水井中，用污水泵排到主溝中，匯入主集水井。集水井的截面取80×80cm，主集水井設(shè)置在水門(mén)內(nèi)外，截面取600×600cm，井底保持低于溝底0.4~1.0m，井壁用竹籠、木板加固。將安裝好的水泵逐臺(tái)進(jìn)行通電運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試，保證每臺(tái)水泵都能正常工作，并為水泵安全搭設(shè)必要的防護(hù)設(shè)施。同時(shí)啟動(dòng)主水泵，全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭(zhēng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)將水體排出。為了保證局部積水、淤土內(nèi)涵水和地下滲水能有效及時(shí)排出，隨時(shí)隨地開(kāi)挖排水明溝和集水井，使水流都能順暢地匯聚到主集水井中，不致阻塞。對(duì)于局部地勢(shì)較低處的集水，采用污水泵抽排到主排水明溝中，自流進(jìn)主集水井。持續(xù)排水：抽排水要連續(xù)進(jìn)行，直至淤積層清理完畢后停止。

 水下清淤挖槽中心線，一旦挖泥船到達(dá)起點(diǎn)位置，將臺(tái)車上鋼樁緩速插入河底作為主樁，提起副樁。根據(jù)水文、土質(zhì)等條件確定挖泥船前移距離。將挖泥船橫移到中心線位置，將絞刀架提升至原河底標(biāo)高，挖泥船按規(guī)定前移向前。當(dāng)臺(tái)車走完行程，挖泥船橫移到挖槽中心線，將副樁放下，起主樁，將臺(tái)車收進(jìn)到初始位置，然后再將主樁插入河底，起副樁，臺(tái)車走完一根運(yùn)行行程，開(kāi)始下一次運(yùn)行行程，其它同對(duì)稱鋼樁橫挖法。③三纜定位橫挖法：用三纜的交點(diǎn)作為擺動(dòng)中心，使挖泥船前移和橫移。三纜定位避讓方便，挖泥時(shí)前移速度快，又可在任何一個(gè)位置作前移，遇到泥層坍方時(shí)退船進(jìn)船方便，計(jì)繩儀可以把每次進(jìn)度及本班進(jìn)度、全日進(jìn)度用數(shù)字直觀的指示出來(lái)，便于掌握。④錨纜橫挖法：其工作步驟是以主艉錨為橫挖擺動(dòng)中心，利用絞車收進(jìn)橫移方向的前后錨纜，同時(shí)放出反方向的前后邊錨纜，橫移挖泥。每當(dāng)完成一次擺動(dòng)后，收進(jìn)主錨纜，前移適當(dāng)距離，再向反方向橫移挖泥。該方法主要用于水深、流速、風(fēng)浪較大的水域，目前很少采用。

 抓斗式挖泥船清淤適用于開(kāi)挖泥層厚度大、施工區(qū)域內(nèi)障礙物多的中、小型河道，多用于擴(kuò)大河道行洪斷面的清淤工程。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開(kāi)挖較硬土方或夾帶較多雜質(zhì)垃圾的土方；且施工工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備容易組織，工程投資較省，施工過(guò)程不受天氣影響。但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差，開(kāi)挖中容易產(chǎn)生“掏挖河床下部較硬的地層土方，從而泄露大量表層底泥，尤其是浮泥”的情況；容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到30% 左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥，在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無(wú)法達(dá)到原有目的。

 水下清淤施工安全保障措施：（1）嚴(yán)格按疏浚規(guī)范要求，施工開(kāi)始前進(jìn)行原泥面測(cè)量，并取得現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)，在勘察現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)照《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》的基礎(chǔ)上，分析各區(qū)土層的分布情況，zui終確定分區(qū)、分層大樣知道挖泥施工。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)船舶檢修，泥駁的航行線路應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)工程師航線航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號(hào)旗。挖泥的質(zhì)量控制：（1）挖泥施工過(guò)程中根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開(kāi)挖深度，一般不超過(guò)2米，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。（2）開(kāi)挖的邊坡穩(wěn)定，每邊超寬應(yīng)不大于1.5米。臺(tái)階不高于0.5m。（3）作好施工記錄，浚前原泥面測(cè)量，浚后泥面測(cè)量均由業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包方統(tǒng)一測(cè)量會(huì)簽。（4）水下開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格按照分層、分階段實(shí)施，注意離岸的安全距離，防止岸坡滑動(dòng)。5.挖泥施工安全生產(chǎn)目標(biāo)和組織保證措施，堅(jiān)持安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，努力做到無(wú)職工傷殘事故，重傷率和輕傷率均為0%，是本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

江蘇海龍公司多年來(lái)一直經(jīng)營(yíng)水利工程施工為主，十分重視在水利行業(yè)的信譽(yù)，并積極推廣和使用新技術(shù)，*。我們?cè)谡J(rèn)真研究了本項(xiàng)工程施工內(nèi)容后，制定了本標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)，若中標(biāo)，我公司將按業(yè)主的開(kāi)工時(shí)間要求，調(diào)集我公司精干力量和充足的設(shè)備，迅速進(jìn)場(chǎng)。為全面完成承諾的工期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司敢打硬仗的拼搏精神，精心組織，科學(xué)調(diào)度，全面協(xié)調(diào)組織施工，確保本標(biāo)工程按期優(yōu)質(zhì)完成