懷化河道疏浚公司水下清理雜物 河道清淤采用人工沖淤也應(yīng)要充分的考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負(fù)荷很大的時候，先進行生態(tài)清淤降低污染負(fù)荷使至安全范圍，然后進行水力的清淤或者機械式的清淤。直吸式清淤：這是一種新的適合城鎮(zhèn)河道的機械清淤方法，這種設(shè)備主要是利用伸到淤泥層內(nèi)的吸頭，使設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓，從河底吸走淤泥。在吸頭前要加一個過濾柵從而收集淤泥層中的垃圾，機械傳動從河道中分離。這類設(shè)備除了把絕大部分的淤泥清理以外，還能把淤泥中的污染zui嚴(yán)重的淤泥也除去，并可在配合使用泥降脫水的設(shè)備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機器人形式，可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構(gòu)筑物等因素局限。  

懷化河道疏浚公司水下清理雜物 河道清淤施工技術(shù)準(zhǔn)備：根據(jù)該工程工期特點，我單位在開工之前短時間內(nèi)全部做好施工前的準(zhǔn)備，解決臨時設(shè)施搭建，組織施工機械進場，組織勞力進場，在一周內(nèi)初步形成作業(yè)能力?？椆芾砣藛T做好圖紙的會審工作，認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，認(rèn)真完善施工組織總設(shè)計，具體優(yōu)化施工方案。根據(jù)三條河道所處的地理位置、交通條件、居民社區(qū)狀況、水文水流條件 及清淤量和工期控制目標(biāo)，制定行之有效的組織施工方案。二、勞動力組織計劃 1、調(diào)選技術(shù)素質(zhì)高、思想好、能吃苦耐勞、不怕臟和累、有豐富的打硬戰(zhàn)、打苦戰(zhàn)的實際經(jīng)驗的管理人員組成該工程的項目管理班子。2、所有人員由項目部統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)指揮，按照施工進度和勞動力需用計 劃，組織各個工種的人員及時進場，并做好入場教育，對作業(yè)班組進度計劃、 安全措施、降低成本、保證質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全生產(chǎn)、文明施工的交底，使 大家能協(xié)調(diào)、齊心協(xié)力地保證本工程能優(yōu)質(zhì)高效地運行。

 絞吸挖泥船收工集合：⑴ 絞吸挖泥船停車之前的準(zhǔn)備工作：要求在挖泥船停車之前，必須將排泥管中的泥沙全部吹凈。吹水時間，以管線出口見清水為標(biāo)準(zhǔn)。絞吸船收工集合前需經(jīng)過測量，確定工程質(zhì)量全部達(dá)到設(shè)計要求。 ⑵ 絞吸挖泥船停工工作程序：拆開船尾與水上管線的連接；提起絞刀刀架，同時沖洗船甲板和絞刀橋梁，卡好絞刀橋架保險纜和保險杠；提起輔助鋼樁并銷好銷子；吊起橫移錨放置在錨座位置；提起主鋼樁，將鋼樁臺車?yán)氐脚_車槽的zui前端；將船艙內(nèi)污水排除并清洗船艙；吊起主鋼樁，用拖輪將挖泥船拖至停靠地點。⑶浮管錨、浮管、水下管、水陸連接管的拆卸：①當(dāng)拆開船尾與水上管線的連接后，首先用錨艇將水上浮管錨吊起來，再將浮管拆成幾段，再用錨艇將分段浮管拖至存放地點。②若有水下管線，單另使用浮管端點站的設(shè)備（空氣壓縮機）將水下管內(nèi)水排出，水下管線將自動浮起，分段將管線拖至存放地點，進行拆卸工作。③水陸連接管的拆卸往往需利用高潮水進行拆卸。陸地管線的拆卸工作將放在收工集合的zui后一項工作。

 河道清淤施工期間成立安全文明施工隊伍清掃泥漿、車輛沾帶的泥土、圍擋加固，保證市容及周圍環(huán)境干凈、保證做好交通組織宣傳工作。施工前，對現(xiàn)場管理人員、機械設(shè)備駕駛?cè)藛T、現(xiàn)場施工人員進行專門組織技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)及施工技術(shù)交底，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識，明確職責(zé)。施工前檢測井內(nèi)有毒氣體濃度，并進行動物中毒康復(fù)解毒試驗，施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無暗道，或者異常涌流、以及塌陷危險排水構(gòu)筑物等威脅施工人員的各項因素，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。施工前配備足夠數(shù)量的防毒面ju、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護用品。疏通過程盡量避免破壞原有排水設(shè)施，如果遇到堅硬垃圾、正常程序無法疏通時，在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清理管道內(nèi)淤泥。本工程難點在于北側(cè)排水管道喬山中路路口以東，部分部位有壓力管線在排水管線上部平行，無論是開口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。

 河道清淤堅持科學(xué)化施工：要做到因地制宜，制定一個科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式，現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，對河道四周、河底殘留淤泥進行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工處理。由于柵前淤積物主要為樹根、樹干、雜物，還有施工遺留物，如鋼模板、木板等，這些淤積雜物糾纏在一起，工作人員在水面根本無法清理，只能靠潛水員下潛處理，由于水下能見度低、環(huán)境復(fù)雜，潛水員穿著笨重，工作時只能憑感覺將大的沉渣清理掉，大量的小渣子和淤積物根本無法清理。沉積物清理方法：清污時首先割除柵體上剩余的倒刺，然后利用清污抓斗將三扇攔主柵前沉積物清理干凈，再開機利用水流將較遠(yuǎn)處的污物沖到柵前，再次利用清污抓斗清污，如此反復(fù)直至將進水口前的污物清理干凈。清淤船主要用在河道、港口、池塘、湖泊、水庫等水體的清淤。所生產(chǎn)的清淤船主要有絞吸式挖泥船清淤船、射吸式清淤船、鏈斗式清淤船、普通泵抽式清淤船，按泵的大小和流量區(qū)分見挖泥船，清淤船的主要動力有液壓泵、柴油機和電機等。

江蘇海龍公司憑借優(yōu)化管理、重視人才、珍惜商譽、努力實干、強化服務(wù)等方針，通過全體員工的努力，使得公司在近幾年穩(wěn)健發(fā)展，成為業(yè)務(wù)遍布全國的信譽度較高的業(yè)內(nèi)公司。公司出色的完成了千余項水下作業(yè)工程、嘉興港口2萬噸船推進器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。?？诖a頭鋼管樁陽極焊接保護工程，以及鋼管樁陽極水下攝像工程，天津污水管道堵漏工程，濟寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護工程，鄭州航空港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。公司別與長江沿線海事部門、有關(guān)航運部門以及國家大中型企業(yè)建立起長期的合作伙伴關(guān)系，多次承擔(dān)急、難、險、重施工任務(wù)，受到廣大客戶的表揚和獎勵。我們將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與*的售后服務(wù)來回饋大家。