咸寧市河道清淤脫水公司 水下清淤對(duì)改良河道水質(zhì)，改善水環(huán)境，增強(qiáng)蓄水和排澇能力，減少旱澇災(zāi)害的重要方法之一。目前河道清淤已經(jīng)從過(guò)去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統(tǒng)水利工程目標(biāo)向生態(tài)水利目標(biāo)拓展，也就是說(shuō)在很多河道清淤工程的目標(biāo)中都含有減少河道內(nèi)源污染，為河道水質(zhì)改善提供保障的工程目的。環(huán)境整治：城市環(huán)境綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及道路、雨、污水工程等。

咸寧市河道清淤脫水公司 河道清淤采用挖土機(jī)開挖時(shí)，應(yīng)從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴(yán)禁在高度超過(guò)3米或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時(shí)，或地表面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開挖時(shí)，其施工方法有下列兩種：1.端頭挖土法：挖土機(jī)從坑或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進(jìn)行開挖，自卸汽車配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。2.側(cè)向挖土法：挖土機(jī)沿著坑邊或管溝的一側(cè)移動(dòng)，自卸汽車在另一側(cè)裝相結(jié)合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴(kuò)散，所以要盡量的避免或者當(dāng)河淤泥污染較輕的時(shí)候采用。機(jī)械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒(méi)有把淤泥中污染負(fù)荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動(dòng)原本已沉積下來(lái)的污染物，使得污染擴(kuò)散，所以要根據(jù)實(shí)際在淤泥污染負(fù)荷較低的河道采用。

 河道清理用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過(guò)水槽排水，在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理，先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出河道后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運(yùn)。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運(yùn)施工。

 河道清淤確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施：質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量方針和目標(biāo) 堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量好”的質(zhì)量方針，并按照ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系，對(duì)本工程施工全過(guò)程進(jìn)行 質(zhì)量控制，確保單元工程質(zhì)量合格率99%，并力爭(zhēng)工程質(zhì) 量?jī)?yōu)良。2、組織機(jī)構(gòu) 本工程配備專職質(zhì)檢員，并由項(xiàng)目、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員、部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)組成小組，班組配 有經(jīng)培訓(xùn)的兼職質(zhì)檢員，建立施工質(zhì)量的控制網(wǎng)絡(luò)。3、施工組織設(shè)計(jì)貫徹順利與否，直接影響工程實(shí)際進(jìn)度，是體現(xiàn)施工企業(yè)素質(zhì)和水平的標(biāo)志，也是企業(yè)多項(xiàng)管理制度健全與否的具體反映。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，只有施工企業(yè)有科學(xué) 的健全的管理制度、正常生產(chǎn)秩序才能維持、才能保證工程質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，防止可能出現(xiàn)的漏洞或事故。為此 建立、 健全多項(xiàng)管理制度是保證施工組織設(shè)計(jì)的順利關(guān)施的 重要條件。

 機(jī)械脫水系利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行污泥脫水，因而占地少，與自然干化相比，惡臭影響也較小，但運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用較高。機(jī)械脫水的種類很多，按脫水原理可分為真空過(guò)濾脫水、壓濾脫水和離心脫水三大類，國(guó)外目前正在開發(fā)螺旋壓榨脫水，但尚未大量推廣。真空過(guò)濾脫水系將污泥置于多孔性過(guò)濾介質(zhì)上，在介質(zhì)另一側(cè)造成真空，將污泥中的水分強(qiáng)行“吸入”，使之與污泥分離，從而實(shí)現(xiàn)脫水。常用的設(shè)備有各種形式的真空轉(zhuǎn)鼓過(guò)濾脫水機(jī)。壓濾脫水系將污泥置于過(guò)濾介質(zhì)上，在污泥一側(cè)對(duì)污泥施加壓力，強(qiáng)行使水分通過(guò)介質(zhì)，使之與污泥分離，從而實(shí)現(xiàn)脫水，常用的設(shè)備有各種形式的帶式壓濾脫水機(jī)和板框壓濾機(jī)。離心脫水系通過(guò)水分與污泥顆粒的離心力之差使之相互分離從而實(shí)現(xiàn)脫水，常用的設(shè)備有各種形式的離心脫水機(jī)。

 污泥在機(jī)械脫水前，一般應(yīng)進(jìn)行預(yù)處理，也稱為污泥的調(diào)理或調(diào)質(zhì)。這主要是因?yàn)槌鞘形鬯幚硐到y(tǒng)產(chǎn)生的污泥，尤其是活性污泥脫水性能一般都較差，直接脫水將需要大量的脫水設(shè)備，因而不經(jīng)濟(jì)。所謂污泥調(diào)質(zhì)，就是通過(guò)對(duì)污泥進(jìn)行預(yù)處理，改善其脫水性能，提高脫水設(shè)備的生產(chǎn)能力，獲得綜合的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。污泥調(diào)質(zhì)方法有物理調(diào)質(zhì)和化學(xué)調(diào)質(zhì)兩大類。物理調(diào)質(zhì)有淘洗法、冷凍法及熱調(diào)質(zhì)等方法，而化學(xué)調(diào)質(zhì)則主要指向污泥中投加化學(xué)藥劑，改善其脫水性能。以上調(diào)質(zhì)方法在實(shí)際中都有采用，但以化學(xué)調(diào)質(zhì)為主，原因在于化學(xué)調(diào)質(zhì)流程簡(jiǎn)單，操作不復(fù)雜，且調(diào)質(zhì)效果很穩(wěn)定。

 湖泊清淤質(zhì)量控制：挖泥船平面定位采用GPS控制，通過(guò)模擬動(dòng)畫，可直觀地觀察清淤設(shè)備的挖掘軌跡，避免漏挖。開挖前布設(shè)幾組精準(zhǔn)水位尺，開挖時(shí)，通過(guò)船上開挖深度指示儀控制開挖深度，結(jié)合回聲測(cè)深儀信息反饋數(shù)據(jù)配合使用，精確定位絞刀深度，嚴(yán)格控制超挖，嚴(yán)禁欠挖。湖泊堆泥區(qū)控制：堆泥區(qū)內(nèi)設(shè)置多條格埂，吹填時(shí)排泥管線的出泥口遠(yuǎn)離退水口布置，使泥漿在格埂的作用下呈“S”型流向退水口。為防止出泥口管口局部土方堆高，需勤移管線順著格埂向吹填區(qū)內(nèi)部延伸，并采用分區(qū)分期吹填的施工方法來(lái)保證堆泥區(qū)的平整度。湖泊清淤余水處理  按照現(xiàn)有《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)余水的控制要求，已不能滿足環(huán)保要求，部分懸浮質(zhì)污染物會(huì)隨余水重新回到水體中，湖面易出現(xiàn)渾濁，造成二次污染。

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