山西城市內(nèi)河清淤公司 目前大多數(shù)內(nèi)河清淤的淤泥都在堆場(chǎng)中堆放。淤泥堆場(chǎng)經(jīng)過地基處理，解決其長(zhǎng)期沼澤狀態(tài)的問題后可用于建設(shè)、景觀、農(nóng)田利用的土地。而這一地基處理過程就是淤泥固結(jié)排水的過程。淤泥黏粒含量高，透水性差，在自重作用下的固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，自重固結(jié)后的強(qiáng)度低。淤泥的快速排水固結(jié)問題成為一個(gè)亟待解決的問題。軟黏土地基使用的真空預(yù)壓法和堆載預(yù)壓法，對(duì)于淤泥往往難以發(fā)揮良好的效果。淤泥含水率*，處于流動(dòng)狀態(tài)，顆粒之間的有效應(yīng)力非常低，在高壓抽真空的狀態(tài)下淤泥顆粒會(huì)和間隙水一起流動(dòng)，從而使排水板出現(xiàn)淤堵而無(wú)法排水。如何解決排水系統(tǒng)的淤堵問題成為淤泥快速排水的關(guān)鍵。

山西城市內(nèi)河清淤公司 河道清淤采用挖泥船下挖深度30m以內(nèi)沒問題，挖泥泵由主機(jī)直接帶動(dòng)，鉸刀頭由電機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng) 清淤船，設(shè)挖泥效率為排重的30%，根據(jù)阿基米德定律理論上單級(jí)挖泥泵吸深0M實(shí)際上不超過28M 挖泥清淤船，再要吸深要加中間接力泵，接力泵不需要壓頭高，雖與挖泥泵排重一樣，但功率可以大大減少清淤挖泥船，所以接力泵一般用水下高壓電機(jī)或液壓機(jī)構(gòu)作動(dòng)力。裝一級(jí)接力泵zui多吸沙也不過55M。再要加深就要提高接力泵的壓頭，隨之而來(lái)耗費(fèi)動(dòng)力功率也加大了。吸泥泵的排量一般與主機(jī)功率的關(guān)系是1.5～2倍左右，如主機(jī)功率為1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，對(duì)于絞吸式挖泥船的規(guī)范除尺度外應(yīng)提供排量M3/n，壓頭定位樁直徑及高度、橫移后在力、位樁升 降后在拉力，挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉(zhuǎn)速。挖泥量一般是排量的20%～30%之間。還要提供挖泥泵的吸入管直徑、出管直徑。

 河道清淤采用人工沖淤也應(yīng)要充分的考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負(fù)荷很大的時(shí)候，先進(jìn)行生態(tài)清淤降低污染負(fù)荷使至安全范圍，然后進(jìn)行水力的清淤或者機(jī)械式的清淤。直吸式清淤：這是一種新的適合城鎮(zhèn)河道的機(jī)械清淤方法，這種設(shè)備主要是利用伸到淤泥層內(nèi)的吸頭，使設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓，從河底吸走淤泥。在吸頭前要加一個(gè)過濾柵從而收集淤泥層中的垃圾，機(jī)械傳動(dòng)從河道中分離。這類設(shè)備除了把絕大部分的淤泥清理以外，還能把淤泥中的污染zui嚴(yán)重的淤泥也除去，并可在配合使用泥降脫水的設(shè)備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機(jī)器人形式，可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構(gòu)筑物等因素局限。

 河道疏浚采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，zui后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量?jī)r(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測(cè)量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。河道清淤過程中由于河底標(biāo)高無(wú)法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用機(jī)械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進(jìn)行疏浚，長(zhǎng)臂挖機(jī)配合轉(zhuǎn)土的施工方法。 

 河流成為垃圾場(chǎng):四是幾乎所有城市河流都成為下水道的排泄場(chǎng)，河流的水質(zhì)越來(lái)越差；有的城市有污水處理系統(tǒng)。但采取了“大截排”的污水集中處理的方式，把污水集中起來(lái)通過污水干管送到十幾公里以外的污水處理廠集中處理，這樣的污水處理系統(tǒng)非常不經(jīng)濟(jì)，也無(wú)法進(jìn)行中水的就地利用。污水“搬家”的簡(jiǎn)單做法也無(wú)助于削減排向大自然的COD總量。河流景觀的園林化：不要按照人類的主觀審美標(biāo)準(zhǔn)去塑造城市河流。河流的自然性、多樣性不但有其美學(xué)價(jià)值，而且在水文學(xué)和生態(tài)學(xué)方面有其*的功能。但是有些人總想以自己的審美qingqu去刻意塑造河流。河流失去了天性，也失去了稟賦的功能。比如為了開發(fā)旅游，刻意修建人工水景建筑，修建大理石或者花崗巖的河道，使河流失去了自然美、失去了多樣性。這樣的改造對(duì)河流來(lái)說(shuō)無(wú)異于畫蛇添足。

 河道淤泥處置：河道淤泥處理的環(huán)節(jié)，從環(huán)保和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)角度出發(fā)，主要做到淤泥的無(wú)害化、資源化利用。河道清淤堅(jiān)持科學(xué)化施工。要做到因地制宜，制定一個(gè)科學(xué)的施工方式。“捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式，現(xiàn)有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，對(duì)河道四周、河底殘留淤泥進(jìn)行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工處理。河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。河道清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘，淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。

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