滁州市湖泊清淤公司卓爾不群 城市湖泊疏浚滿足單獨采用水力沖挖方式的條件較少，市湖泊清淤滿足汽車運輸?shù)臈l件較少，主要是對城市街道的污染太大、運輸效率太低，只是在萬不得已的情況下，才采用該方式運輸。其特點是體積小、功效高、性價比高，較適應城市中小河道的生態(tài)環(huán)保的清淤新型多功能挖泥船：該船為多功能挖泥船，通過更換不同施工設備（環(huán)保螺旋絞刀、吸泥頭、鏟斗、耙具）可以實現(xiàn)環(huán)保絞吸施工、吸泥、反鏟挖泥及水下垃圾收集。湖泊清淤可以削減內源污染而被認為是治理河湖的一種重要措施，通過去除污染底泥，可以增大河湖容量，減少河湖內氮、磷等營養(yǎng)鹽的總負荷。國內淤泥脫水一般采用自然干化、機械脫水、污泥烘干及焚燒等方式處理，脫水所需設備有真空壓濾機、板框壓濾機、帶式過濾機及離心脫水機等。

滁州市湖泊清淤公司卓爾不群 湖泊清淤可以削減內源污染而被認為是治理河湖的一種重要措施，通過去除污染底泥，可以增大河湖容量，減少河湖內氮、磷等營養(yǎng)鹽的總負荷。王棟等對水體的物理、化學特性以及原位培養(yǎng)的生物體內抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進行了檢測，對生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進行了研究，表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右，葉綠素a含量下降40%左右，其它水質理化參數(shù)保持正常。朱敏等對南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機質含量及7種重金屬的含量進行了檢測，對于受富營養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊，清淤只能在短期內降低底泥中的營養(yǎng)鹽和重金屬含量，由于水土界面受到擾動，原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞，底泥中的污染物分解速率降低，營養(yǎng)鹽和有機質含量回復甚至超過原有的污染水平。濮培民等認為清淤對水質的影響效果可能受到河湖點源污染等因素的影響，無法根本上解決水體富營養(yǎng)化問題，因此水質問題仍需進一步采用生態(tài)措施，在清淤 的同時控制廢污水的排放。

 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥，開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內，排距較遠時中途加設同特性接力泵船接力輸送，是目前國內外的湖泊環(huán)保清淤方法。設備調遣：本工程湖泊與外界河道無水路相通，因此所有施工設備均由陸路車運調遣至施工現(xiàn)場，在施工區(qū)臨時碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設潛管，岸管鋪設需穿越道路時，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產前，先對管線進行清水壓力試驗，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始清淤生產。

湖泊*清淤方式是環(huán)保疏浚，在條件合適的情況下(一個湖泊分為多個小湖)，可采用水力沖挖+環(huán)保疏浚的方式，該方式綜合了水力沖挖和環(huán)保疏浚2個方式的優(yōu)點，如月湖和蓮花湖清淤，大湖采用環(huán)保疏浚方式，小湖采用水力沖挖方式，將小湖的淤泥短距離輸送到大湖，由大湖的環(huán)保疏浚管道遠距離輸送到堆場。城市湖泊清淤滿足單獨采用水力沖挖方式的條件較少。船舶運輸適用于底泥堆場離清淤湖泊較遠、離與清淤湖泊連通的水域較近的情況，如水果湖、東湖(游泳池部分)、天鵝湖等湖泊的清淤；城市湖泊清淤滿足汽車運輸?shù)臈l件較少，主要是對城市街道的污染太大、運輸效率太低，只是在萬不得已的情況下，才采用該方式運輸。

 湖泊清淤施工設備特點：環(huán)保絞吸式挖泥船環(huán)保絞吸式挖泥船是國內河道、湖泊、水庫等環(huán)保清淤工程中應用zui廣泛的一種清淤設備，融合了多種*施工技術，具有開挖精度高、擾動小、污染低的特點。采用該設備的優(yōu)點在于：優(yōu)點一：采用環(huán)保絞刀開挖技術，避免二次污染。海貍型環(huán)保絞吸式挖泥船裝配環(huán)保絞刀頭，環(huán)保絞刀頭是一種可以高精度挖除水下污染底泥，而對周圍擾動zui小的新型絞刀。環(huán)保絞刀裝配有導泥擋板、絞刀密封罩、絞刀水平調節(jié)器等裝置，無論清淤深度如何變化，通過絞刀水平調節(jié)器，使絞刀始終保持水平狀態(tài)，清淤時絞刀外罩底邊平貼河床，絞刀密封罩將絞刀擾動范圍內的淤泥有效封蓋并通過泥泵充分吸入。與常規(guī)的敞開式絞刀相比，IHC環(huán)保絞刀有效防止了因絞刀擾動使底泥顆粒向罩外水體擴散，避免施工過程中因挖掘造成二次污染，有杜絕了逃淤現(xiàn)象，底泥清除率可達到96%以上。

 湖底淤泥固化處理疏挖泥漿中的污染物主要以細顆粒物的形式存在，余水攜帶其進入受納水體，因此懸浮物SS量是余水排放的關鍵性控制因子，SS是考核余水是否達標的主要指標，本工程確定余水排放懸浮物控制指標為：SS≤150ｍｇ／Ｌ。（3）余水處理方案確定：由于底泥主要污染物是Ｎ和Ｐ，多吸附在顆粒物上，可通過自然沉淀去除，處理后的余水不會對水體產生較大的影響，因此余水可經自然沉淀后直接排入橋湖。（4）余水處理工藝：余水采用自然沉淀方法，由疏挖區(qū)挖泥后運送至吹填區(qū)，根據滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及處理工程的實施經驗，泥漿自然沉淀時間不少于48ｈ，余水可以達到排放標準。施工時，采用間歇吹填的施工方法，四處底泥利用場地輪流吹填，以確保泥漿自然沉淀時間達到48ｈ后，用污水泵將處理后的余水抽至官橋湖。

 湖泊清淤質量控制：挖泥船平面定位采用GPS控制，通過模擬動畫，可直觀地觀察清淤設備的挖掘軌跡，避免漏挖。開挖前布設幾組精準水位尺，開挖時，通過船上開挖深度指示儀控制開挖深度，結合回聲測深儀信息反饋數(shù)據配合使用，精確定位絞刀深度，嚴格控制超挖，嚴禁欠挖。湖泊堆泥區(qū)控制：堆泥區(qū)內設置多條格埂，吹填時排泥管線的出泥口遠離退水口布置，使泥漿在格埂的作用下呈“S”型流向退水口。為防止出泥口管口局部土方堆高，需勤移管線順著格埂向吹填區(qū)內部延伸，并采用分區(qū)分期吹填的施工方法來保證堆泥區(qū)的平整度。湖泊清淤余水處理  按照現(xiàn)有《疏浚工程施工技術規(guī)范》對余水的控制要求，已不能滿足環(huán)保要求，部分懸浮質污染物會隨余水重新回到水體中，湖面易出現(xiàn)渾濁，造成二次污染。

江蘇海龍水下工程有限公司專業(yè)品質，幾十年經驗，享譽的水下服務作業(yè)專家是專業(yè)以水下切割和焊接、水下打撈、水下探摸、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、水下堵漏等為主要業(yè)務。公司服務范圍覆蓋全國，主要業(yè)務包括橋梁、碼頭工程，發(fā)電站取排水工程、水下無損檢測（水下照像、攝像）、水下管道安裝、水下氣割電焊，為水利、航運、港務、交通、石油提供過上千次水下作業(yè)，技術人員、潛水人員參加過國家重點工程項目施工；公司擁有*技術和設備，公司有專業(yè)海jun潛水退伍的專業(yè)人員，公司整體人員技術過硬，工作能力強，能從事水下及密閉條件下的各種清淤作業(yè)。