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簡要描述:洛陽市內河清淤公司措施得力 河道中央的淤泥挖掘,我標段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側,由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。
洛陽市內河清淤公司措施得力 內河清淤設備特點分析:由上述疏浚設備在相應的工程中的運用實例可以看出,針對不同的工狀及主要施工目的的側重點,選取的內河清淤設備也各有不同:針對砂層質量較薄,疏浚物易于開挖的水域,采用生產能力一般的挖泥船,有利于減少油耗,降低成本;針對疏浚任務重,疏浚土質硬實,開挖深度大,且所施工海域水深較深,受風浪影響較大的項目,則對應選取施工生產能力強。開挖深度大,抗防浪能力好的大型絞吸船,而對于挖泥船開挖困難的硬礁石土質,則選擇炸礁船進行疏浚,以達到拓寬航道,開挖基礎的目的;針對側重于吹填造地質量,兼顧疏浚任務的項目,宜選用取砂形式多樣,機動性,靈活性較強,易于就地取砂或運輸砂料的小型絞吸船或運砂船。
洛陽市內河清淤公司措施得力 河道清淤機械準備,長臂挖掘機1臺,普通挖掘機6臺。河道清淤按照兩個施工分段同時進行流水線施工、按照先中央后兩側的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。在淤泥渣土運輸將嚴格按照有關渣土運輸的有關規(guī)定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。
根據關于防治揚塵的有關規(guī)定,為了保證在河道清淤及渣土外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響,我公司將在清淤運輸過程中作好清掃保潔工作,并由專人負責。各施工段分別配備5名雜工。負責保護沿河已形成的設施,為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染,施工現(xiàn)場兩個出入口分別設置洗車槽,同時鋪設草墊,并安排專人進行車輛清洗工作,對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區(qū)間段內安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡shi、值班、組織路交通。
河道中央的淤泥挖掘,我標段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側,由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。
絞吸船清淤疏浚項目的可持續(xù)性及環(huán)保問題越來越引起關注。在疏浚施工中,耐磨材料的運用在降低設備的維護及使用方面起到關鍵作用。泥泵、絞刀、管線等部件使用耐磨材料,通過改進挖泥機具,部件及工藝達到延長使用周期和提高效率。絞吸船疏挖方法:挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁,作為橫移擺動中心,利用左右纜交替收放,擺動挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,使絞刀的平面軌跡始終保持在設計開挖線內前移,避免重挖和漏挖現(xiàn)象。淤泥沒有全部吸入,主是挖掘量大于吸入量,其中也有因絞刀旋轉產生的流場造成;挖泥越大,船舶主尺度就要加大,其挖掘的深度就會降低。為此安裝了水下泥泵(又稱潛水泥泵),用以提高泥漿濃度。清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到,故需準備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
河道疏浚時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上,zui后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現(xiàn)場情況,下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
河道清理用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。先進行河道中央的淤泥挖掘,我標段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經過2次倒運方能至河道兩側,由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。
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