婁底市內(nèi)河清淤公司水下吸泥 河道清淤根據(jù)本工程的特點(diǎn)與招標(biāo)設(shè)計(jì)要求，對(duì)照有關(guān)施工規(guī)范，結(jié)合本單位自有施工機(jī)械設(shè)備和歷年來(lái)類(lèi)似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)分析，研究確定本工程的總體施工方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過(guò)程。清淤與建筑垃圾清運(yùn)工程采取平行流水施工作業(yè)。清淤調(diào)配輕便、靈活、易組裝的NL125—20 型水力沖。機(jī)組4 套和250ZM-85A型接力泵1臺(tái)進(jìn)場(chǎng)施工，同時(shí)開(kāi)辟三個(gè)建筑垃圾清理作業(yè)點(diǎn)。所清運(yùn)的建筑垃圾運(yùn)到市城東垃圾場(chǎng)。施工順序，先進(jìn)行建筑筑垃圾清運(yùn)，同時(shí)，場(chǎng)外輸漿管線的鋪設(shè)以及必要的臨建設(shè)施建設(shè)同時(shí)實(shí)施，當(dāng)垃圾清理一段后就可進(jìn)行清淤。這樣可提前設(shè)備組裝時(shí)間，開(kāi)工后20天就可出土，有利于工期的提前。河道清淤其機(jī)泵與管線都布設(shè)在河道區(qū)域內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，對(duì)周邊居民生產(chǎn)、生活基本沒(méi)有影響。

婁底市內(nèi)河清淤公司水下吸泥 河道疏浚工程特點(diǎn)：1、清淤開(kāi)挖斷面按設(shè)計(jì)圖紙施工，疏浚時(shí)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)；邊坡出現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)于邊坡可能出現(xiàn)滑坡等異常情況采取加固措施。2、本工程為河道疏浚工程，搬運(yùn)土方量較大。由于工程的特性，搬運(yùn)的土方含水大，流塑性好，容易引起水土流失，若處理不當(dāng)，流失的土方會(huì)造成二次污染，因此建議施工期間嚴(yán)禁搬運(yùn)土方亂倒，做好水土保持工作。我們公司對(duì)同類(lèi)工程的施工有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有成套的施工設(shè)備和施工人員，能保證在計(jì)劃工期內(nèi)完成任務(wù)。本工程施工進(jìn)度計(jì)劃，力求保證節(jié)點(diǎn)工程工期，對(duì)控制工程總工期的工程和關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)研究，河道疏浚采取有效的技術(shù)和安全措施；各項(xiàng)目施工程序前后兼顧、銜接合理、干擾少、施工均衡。合理采用施工流水節(jié)拍作業(yè)，以提高機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力的工作率。

 河道清淤提供在運(yùn)輸之前增加淤泥泥漿脫水、干化的工序。清淤出來(lái)的淤泥主要是泥漿水的形式,含水率一般在75%-90%之間。如果直接運(yùn)輸,運(yùn)輸量巨大,而且增加了單位河道的清淤成本；而且,在運(yùn)輸?shù)墓こ讨心酀{水也容易泄漏,威脅到運(yùn)輸線路的環(huán)境。增加淤泥泥漿脫水、干化這一工序后,含水量就能降低到20%左右,淤泥泥漿水也變成泥塊這樣使得運(yùn)輸量減少了許多,而且泥漿水變成泥塊后也方便了運(yùn)輸,大大減小了對(duì)運(yùn)輸線路環(huán)境造成的不利影響。對(duì)清淤過(guò)程中產(chǎn)生的多余的水應(yīng)試污染程度采取不同的方法進(jìn)行修復(fù)后再排入河道。

河道疏浚區(qū)與外界無(wú)水路相通時(shí)，可以將環(huán)保絞吸式挖泥船分解成若 干部分，分體后通過(guò)陸路車(chē)運(yùn)的方式將設(shè)備調(diào)遣至施工水域，然后再進(jìn)行水上拼裝，調(diào)遣方式方便靈活， 解決了以往船舶只能通過(guò)水路調(diào)遣的單一調(diào)遣方式。圖挖泥船經(jīng)平板車(chē)運(yùn)輸，采用兩臺(tái)汽車(chē)吊緩緩下 水進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。船塢是一種建在水域岸邊供修船和造船用的長(zhǎng)方形水工建筑物。它的建造方法是修建一個(gè)三面封閉的深水池，另一面與河道相通，裝上可以啟閉的閘門(mén)，并在池底安放一套支撐架。引水灌滿深池，把需要修理的船駛進(jìn)池中正對(duì)著支撐架。然后關(guān)閉閘門(mén)，抽干池里的積水，船便懸空在架上，這樣就可以施工修理了。這種船塢是固定式干船塢（相對(duì)于浮動(dòng)式浮船塢而言），有的船廠仍然使用這種裝置修造船舶。

 絞吸船清淤施工方法：施工準(zhǔn)備→挖泥船挖取湖內(nèi)淤泥并裝入運(yùn)輸船內(nèi)3運(yùn)輸船經(jīng)小金山湖、通過(guò)江南橋閘、經(jīng)大金山湖運(yùn)至*道的排泥場(chǎng)位置→1立方米轉(zhuǎn)向挖泥船挖取運(yùn)輸船內(nèi)的淤泥并裝載至作為臨時(shí)泥漿池的大型運(yùn)輸船上→泥漿泵采用水力吹填的方法將船內(nèi)淤泥吹填至排泥場(chǎng)內(nèi)集中堆放。做好排泥場(chǎng)的排水設(shè)施，保證排泥場(chǎng)按要求排水，減少排泥場(chǎng)土圍堰的壓力，避免坍塌；做好排泥場(chǎng)施工船只的有序停靠，避免影響*道的船只航行。排泥場(chǎng)圍堰堰坡及堰腳做好防側(cè)滲處理，排泥場(chǎng)制作三級(jí)沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。排泥場(chǎng)工程：為防止泥漿四溢污染周邊道路，在業(yè)主的排泥場(chǎng)周?chē)谱黜攲挸^(guò)1米的土圍堰，要求頂標(biāo)高不得超過(guò)邊上的人行道。在排泥場(chǎng)的外側(cè)制作三級(jí)沉淀池，保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。

 河道疏浚采用水力沖淤使得淤泥中的污染物擴(kuò)散，所以要盡量的避免或者當(dāng)河道淤泥污染較輕的時(shí)候采用。機(jī)械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒(méi)有把淤泥中污染負(fù)荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動(dòng)原本已沉積下來(lái)的污染物，使得污染擴(kuò)散，所以要根據(jù)實(shí)際在淤泥污染負(fù)荷較低的河道采用。人工沖淤也應(yīng)要充分的考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負(fù)荷很大的時(shí)候，先進(jìn)行生態(tài)清淤降低污染負(fù)荷使至安全范圍，然后進(jìn)行水力的清淤或者機(jī)械式的清淤。直吸式清淤：這是一種新的適合城鎮(zhèn)河道的機(jī)械清淤方法，這種設(shè)備主要是利用伸到淤泥層內(nèi)的吸頭，使設(shè)備產(chǎn)生負(fù)壓，從河底吸走淤泥。在吸頭前要加一個(gè)過(guò)濾柵從而收集淤泥層中的垃圾，機(jī)械傳動(dòng)從河道中分離。這類(lèi)設(shè)備除了把絕大部分的淤泥清理以外，還能把淤泥中的污染zui嚴(yán)重的淤泥也除去，并可在配合使用泥降脫水的設(shè)備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機(jī)器人形式，可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構(gòu)筑物等因素局限。  

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