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淮南湖泊清淤公司污泥固化處理

簡要描述:淮南湖泊清淤公司污泥固化處理 湖泊Z佳清淤方式是環(huán)保疏浚,在條件合適的情況下(一個(gè)湖泊分為多個(gè)小湖),可采用水力沖挖+環(huán)保疏浚的方式,該方式綜合了水力沖挖和環(huán)保疏浚2個(gè)方式的優(yōu)點(diǎn),如月湖和蓮花湖清淤,大湖采用環(huán)保疏浚方式,小湖采用水力沖挖方式,將小湖的淤泥短距離輸送到大湖,由大湖的環(huán)保疏浚管道遠(yuǎn)距離輸送到堆場。

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  • 更新時(shí)間:2024-10-26
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詳情介紹

淮南湖泊清淤公司污泥固化處理 湖泊清淤可以削減內(nèi)源污染而被認(rèn)為是治理河湖的一種重要措施,通過去除污染底泥,可以增大河湖容量,減少河湖內(nèi)氮、磷等營養(yǎng)鹽的總負(fù)荷。王棟等對(duì)水體的物理、化學(xué)特性以及原位培養(yǎng)的生物體內(nèi)抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進(jìn)行了檢測,對(duì)生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進(jìn)行了研究,表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右,葉綠素a含量下降40%左右,其它水質(zhì)理化參數(shù)保持正常。朱敏等對(duì)南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機(jī)質(zhì)含量及7種重金屬的含量進(jìn)行了檢測,對(duì)于受富營養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊,清淤只能在短期內(nèi)降低底泥中的營養(yǎng)鹽和重金屬含量,由于水土界面受到擾動(dòng),原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞,底泥中的污染物分解速率降低,營養(yǎng)鹽和有機(jī)質(zhì)含量回復(fù)甚至超過原有的污染水平。濮培民等認(rèn)為清淤對(duì)水質(zhì)的影響效果可能受到河湖點(diǎn)源污染等因素的影響,無法根本上解決水體富營養(yǎng)化問題,因此水質(zhì)問題仍需進(jìn)一步采用生態(tài)措施,在清淤 的同時(shí)控制廢污水的排放。

淮南湖泊清淤公司污泥固化處理 湖泊環(huán)保清淤方案:環(huán)保絞吸式施工方案:采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥,開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內(nèi),排距較遠(yuǎn)時(shí)中途加設(shè)同特性接力泵船接力輸送,是目前國內(nèi)外的湖泊環(huán)保清淤方法。設(shè)備調(diào)遣:本工程湖泊與外界河道無水路相通,因此所有施工設(shè)備均由陸路車運(yùn)調(diào)遣至施工現(xiàn)場,在施工區(qū)臨時(shí)碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設(shè):排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內(nèi)排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設(shè)。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設(shè)潛管,岸管鋪設(shè)需穿越道路時(shí),可采用地下埋管的形式,也可在兩邊架設(shè)引坡,確保不影響正常通行。正式清淤生產(chǎn)前,先對(duì)管線進(jìn)行清水壓力試驗(yàn),確保全線密封無泄漏后,方可正式開始清淤生產(chǎn)。

 湖泊*清淤方式是環(huán)保疏浚,在條件合適的情況下(一個(gè)湖泊分為多個(gè)小湖),可采用水力沖挖+環(huán)保疏浚的方式,該方式綜合了水力沖挖和環(huán)保疏浚2個(gè)方式的優(yōu)點(diǎn),如月湖和蓮花湖清淤,大湖采用環(huán)保疏浚方式,小湖采用水力沖挖方式,將小湖的淤泥短距離輸送到大湖,由大湖的環(huán)保疏浚管道遠(yuǎn)距離輸送到堆場。城市湖泊清淤滿足單獨(dú)采用水力沖挖方式的條件較少。船舶運(yùn)輸適用于底泥堆場離清淤湖泊較遠(yuǎn)、離與清淤湖泊連通的水域較近的情況,如水果湖、東湖(游泳池部分)、天鵝湖等湖泊的清淤;城市湖泊清淤滿足汽車運(yùn)輸?shù)臈l件較少,主要是對(duì)城市街道的污染太大、運(yùn)輸效率太低,只是在萬不得已的情況下,才采用該方式運(yùn)輸。

 湖底淤泥固化處理疏挖泥漿中的污染物主要以細(xì)顆粒物的形式存在,余水?dāng)y帶其進(jìn)入受納水體,因此懸浮物SS量是余水排放的關(guān)鍵性控制因子,SS是考核余水是否達(dá)標(biāo)的主要指標(biāo),本工程確定余水排放懸浮物控制指標(biāo)為:SS≤150mg/L。(3)余水處理方案確定:由于底泥主要污染物是N和P,多吸附在顆粒物上,可通過自然沉淀去除,處理后的余水不會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生較大的影響,因此余水可經(jīng)自然沉淀后直接排入橋湖。(4)余水處理工藝:余水采用自然沉淀方法,由疏挖區(qū)挖泥后運(yùn)送至吹填區(qū),根據(jù)滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及處理工程的實(shí)施經(jīng)驗(yàn),泥漿自然沉淀時(shí)間不少于48h,余水可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí),采用間歇吹填的施工方法,四處底泥利用場地輪流吹填,以確保泥漿自然沉淀時(shí)間達(dá)到48h后,用污水泵將處理后的余水抽至官橋湖。

 湖泊清淤可以削減內(nèi)源污染而被認(rèn)為是治理河湖的一種重要措施,通過去除污染底泥,可以增大河湖容量,減少河湖內(nèi)氮、磷等營養(yǎng)鹽的總負(fù)荷。王棟等對(duì)水體的物理、化學(xué)特性以及原位培養(yǎng)的生物體內(nèi)抗氧化系統(tǒng)的變化等方面進(jìn)行了檢測,對(duì)生態(tài)清淤后太湖五里湖湖區(qū)生態(tài)環(huán)境的變化進(jìn)行了研究,表明總磷和溶解磷含量比疏浚前下降10%-25%左右,葉綠素a含量下降40%左右,其它水質(zhì)理化參數(shù)保持正常。朱敏等對(duì)南京玄武湖清淤前后TP、TN、有機(jī)質(zhì)含量及7種重金屬的含量進(jìn)行了檢測,對(duì)于受富營養(yǎng)化和重金屬污染后開展截污治理的湖泊,清淤只能在短期內(nèi)降低底泥中的營養(yǎng)鹽和重金屬含量,由于水土界面受到擾動(dòng),原有的生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞,底泥中的污染物分解速率降低,營養(yǎng)鹽和有機(jī)質(zhì)含量回復(fù)甚至超過原有的污染水平。濮培民等認(rèn)為清淤對(duì)水質(zhì)的影響效果可能受到河湖點(diǎn)源污染等因素的影響,無法根本上解決水體富營養(yǎng)化問題,因此水質(zhì)問題仍需進(jìn)一步采用生態(tài)措施,在清淤的同時(shí)控制廢污水的排放。

 由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。湖泊清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到,故需準(zhǔn)備小船及探桿一套,在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后,檢測人員立即用探桿檢測清淤深度,避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。施工順序按照順河流方向,自上而下施工,具體施工步驟如下:①機(jī)械準(zhǔn)備:15KW泥漿泵兩臺(tái),箱式運(yùn)土車四臺(tái),普通雙橋車輛四臺(tái),長臂挖掘機(jī)1~2臺(tái)(視實(shí)際情況定),普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車外運(yùn),較遠(yuǎn)處則用長臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn),河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。②河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。③首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在45米至60米之間,施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè),然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過晾曬后方可外運(yùn)。

江蘇海龍水下工程有限公司專業(yè)品質(zhì),幾十年經(jīng)驗(yàn),享譽(yù)的水下服務(wù)作業(yè)專家是專業(yè)以水下切割和焊接、水下打撈、水下探摸、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、水下堵漏等為主要業(yè)務(wù)。公司服務(wù)范圍覆蓋全國,主要業(yè)務(wù)包括橋梁、碼頭工程,發(fā)電站取排水工程、水下無損檢測(水下照像、攝像)、水下管道安裝、水下氣割電焊,為水利、航運(yùn)、港務(wù)、交通、石油提供過上千次水下作業(yè),技術(shù)人員、潛水人員參加過國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工;公司擁有*技術(shù)和設(shè)備,公司有專業(yè)海jun潛水退伍的專業(yè)人員,公司整體人員技術(shù)過硬,工作能力強(qiáng),能從事水下及密閉條件下的各種清淤作業(yè)。



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