衡陽市水下清理公司清淤施工隊 水下清理工藝：環(huán)保清淤目的與要求，工程采用目前世界上zui*環(huán)保清淤工藝，*清除懸浮狀和流動狀的污染物。太湖底泥污染物中有很大一部分重金屬及有機污染物依附在懸浮顆粒上，因此，清除懸浮顆粒是環(huán)保疏浚工程的主要目的，即要有效的疏挖污染底泥，但同時應免傷及原生土。環(huán)保清淤技術是個復雜的系統(tǒng)工程，對一項具體，的環(huán)保疏浚工程，應綜合考慮工程的地理環(huán)境、水體特征、污染物的種類、含量等工程特性并有針對性地進行設計，工程特性不同，所采用的環(huán)保疏浚技術、設備及方法也不同。盡管各國常用的疏浚技術與設備各有特點，但大體上可分為兩大類:普通絞吸式挖泥船進行改造的疏浚設備與環(huán)保疏浚設備。 

衡陽市水下清理公司清淤施工隊 水下清淤施工機械設備：配備1臺PC200挖掘機、2臺PC120挖掘機、2臺PC60挖掘機、水上挖泥船2艘和7艘駁泥船進行施工，考慮河道寬度原因，挖泥船平均工作效率為700m3/d；駁泥船平均工作效率為70m3/d，1次/d；平均每天清淤約500m3。高峰時，配備4只水上挖泥船和15只駁泥船運輸土方淤泥。在水下清淤開挖過程中，要專人值班，嚴密監(jiān)測可能滑動的土體動態(tài)，如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時，應立即采取措施：暫停施工，向監(jiān)理人報告，必要時所有人員和機械應撤離至安全地點。象設置觀測點，觀測滑坡土體平面移動和沉降變化，并做好紀錄。

 水下清淤主要施工方法及工藝：1、清淤采用機械清淤施工方法，采用挖泥船開挖，淤泥土方裝入駁泥船后，運至運河，再駁入大船，水運到德清堆場。2、開挖前，采用花桿法水下測量法進行水下地形復核測量。3、航道開挖根據(jù)施工安排，采用從姚家壩河向兩頭作業(yè)，即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據(jù)紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮，原則上在紅建河中間按設計尺寸挖除航道；局部位置設置交匯區(qū)。4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導標設置，按要求做好防撞措施。5、擬選定K2+080~K2+100段為試驗開挖區(qū)，從兩側向中間方向進行機械清淤。并用花桿做好開挖區(qū)試驗段的水下測量、采樣分析（土壤分類），以確定或調整清淤方案。6、正式清淤開挖順序按順水流方向進行，采用挖泥船開挖的施工方法。水下清淤以3~5米為一個斷面，原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。

 水下清淤施工現(xiàn)場或由代表確定測量形式，施工前在岸邊不同位置設立多支水尺，以便施工中確定施工水位。各區(qū)均采用分層分條開挖法，分層厚度控制為2米，為確保挖泥區(qū)域在開挖過程中不發(fā)生塌坡，挖泥時依據(jù)土質及土層厚度按設計要求放坡，放坡采用階梯法，清淤至泥面標高▽-3.0米。水下除泥的重要性：水下除泥是打撈工程中主要工作之一。大面積除泥，一般用挖泥船進行。在沉船打撈工程中，尤其水下清泥方法：挖泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合，定位精度高，在施工過程中勤打水深，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。池塘清淤施工期間主要受雨季排洪、上游污水以及上游水庫等不穩(wěn)定的因素影響。在淤泥開挖階段給予施工很大的難度。清淤工作需結合渣土挖運部分的施工統(tǒng)一部署，有序開展。由于淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出池塘后需經(jīng)過晾曬方可外運。

 水下清理環(huán)境保護措施：在我公司的標段工程施工中，將堅持“保護和改善環(huán)境”的方針，堅決執(zhí)行國家環(huán)境保護的三大基本政策：“預防為主”“誰污染水治理”“強化環(huán)境管理”。實施“三同時”制度，注重“預防為主”的原則，推行清潔生產技術和清潔生產，成立環(huán)境保護與實施機構，并建立環(huán)保專項資金。環(huán)境保護制度保證：1、堅持監(jiān)督、檢查制度  項目部環(huán)保小組專職人員，對各工區(qū)的環(huán)保設施、措施執(zhí)行情況，每日進行巡shi、檢查，并做好巡shi日記，發(fā)現(xiàn)問題，及時初具“環(huán)保通知書”，提醒注意或責令整改；每月進行一次大檢查，嚴格按照《管理條例》進行處理。  

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