永州市河道清理公司暗渠清淤 河道清理過程中由于河底標高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據(jù)本標段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標段確定采用機械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進行疏浚，長臂挖機配合轉(zhuǎn)土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

永州市河道清理公司暗渠清淤 河道泥漿泵清淤施工方案：組織工程所需的施工人員、水下清淤電機設備、水下清淤船舶、挖機、推土機、渣土車以及電線管道等設備進場，在施工前對施工人員進行現(xiàn)場勘察和培訓，交代工作內(nèi)容和相應的風險，明確每個施工人員的職責，交代施工步驟和現(xiàn)場注意事項；完成培訓后開始臨時搭建設施，開始接電對所有設備進行組裝調(diào)試，必須達到工程施工要求；對水下清淤船進行拋錨定位，布置管道和圍壩作業(yè)。

 河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理，所有準備工作完成后開始在河道上游方便渣土車停靠的地方圍壩，圍好壩開始清淤作業(yè)，先開啟水槍慢慢加大水流量，開啟泥漿泵，慢慢放鋼絲繩，直到抽出淤泥，電流表的電流上升到45-50之間，用竹竿和測繩配合測量清淤深度，超過深度30-50cm開始一邊松鋼絲繩一邊收緊鋼絲繩移動船舶到淺水區(qū)域；邊清淤邊使船往后退，出泥管道也要適當松緊，把淤泥清到臨時沉淀池，沉淀好后再用泥漿泵抽到渣土車上外運，在渣土車的后面縫隙處用堵漏王堵住，防止運輸途中淤泥滴、漏、跑、冒到路上影響市容和環(huán)境；直到水下清淤工作全部完成圍壩拆除后提請甲方驗收。

 河道清淤疏浚帶來了實實在在的效果，不但讓環(huán)境變美，而且也帶來了一定的經(jīng)濟效益。徐甸村柏舍組的村民陳龍看到河道清淤后可以養(yǎng)魚，立即承包了30畝河塘養(yǎng)魚，當年收益近萬元。村民高家國在村輪窯廠附近的50畝蟹塘，因河道清淤后有了好水源，開始“*”。河道清淤成效已初顯，長效管護是關鍵。黃塍鎮(zhèn)農(nóng)服中心技術負責人朱步錦表示，除成立了專門保潔隊伍打撈水花生等雜物外，目前主要采取的方法是生態(tài)治理。河道長期沒有活水注入，水中所含的氮、磷、鉀等物質(zhì)導致水體富營養(yǎng)化，產(chǎn)生了大量浮萍，而浮萍是草魚、鯽魚的好飼料。解決水面拋荒，恢復外河養(yǎng)殖是治理浮萍泛濫的好途徑。

 在河道清淤環(huán)節(jié)要積極采用環(huán)保清淤方式，在環(huán)保、成本方面進行綜合考慮，把多種清淤方式相結(jié)合。水力沖淤使得淤泥中的污染物擴散，所以要盡量的避免或者當河道淤泥污染較輕的時候采用。機械清淤中的挖泥船挖泥清淤不但沒有把淤泥中污染負荷zui大的浮泥去除，反倒在清淤中攪動原本已沉積下來的污染物，使得污染擴散，所以要根據(jù)實際在淤泥污染負荷較低的河道采用。清淤出來的淤泥主要是泥漿水的形式，含水率一般在75%-90%之間，如果直接運輸，運輸量巨大，而且增加了單位河道的清淤成本；而且，在運輸?shù)墓こ讨心酀{水也容易泄漏，威脅到運輸線路的環(huán)境。增加淤泥泥漿脫水、干化這一工序后，含水量就能降低到20%左右，淤泥泥漿水也變成泥塊。這樣使得運輸量減少了許多，而且泥漿水變成泥塊后也方便了運輸，大大減小了對運輸線路環(huán)境造成的不利影響。

 河道清理中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運至排泥場。排泥場設置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘，淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。

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