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山東涼水塔清淤公司水下清淤

簡(jiǎn)要描述:山東涼水塔清淤公司水下清淤 絞吸船挖泥水下清淤根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置,但不要小于45,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2023-05-04
  • 訪  問(wèn)  量:542
詳情介紹

山東涼水塔清淤公司水下清淤 水下清泥具體做法:1首先從本施工標(biāo)的zui上游開(kāi)始筑一道臨時(shí)圍堰,圍堰頂高不低于現(xiàn)有水面的0.3米,然后向下游方向距1百米處再筑一道臨時(shí)圍堰,使在進(jìn)行該段施工時(shí)不受其他未施工段的淤泥回淤影響;2、由兩艘可分拆型挖泥船從兩圍堰的中間開(kāi)始,分別向邊開(kāi)挖。另外4套水下吸泥泵配合,清掃淺點(diǎn)、漏挖部分的淤泥。3、當(dāng)兩艘挖泥船,分別挖到兩圍堰后,檢查清淤效果,在確保兩 圍堰的安全下,將該施工段的水抽干,復(fù)查其底部是否全部達(dá)標(biāo),并清理殘余垃圾。施工措施1、施工段落劃分:由于該河道沿線距離較長(zhǎng),根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求,可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制,所以全部的清淤工作須由人工完成。 

山東涼水塔清淤公司水下清淤 絞吸式水下吸泥清淤機(jī)該水下吸泥機(jī)是我廠科技人員消化吸收*技術(shù)研制而成的。該機(jī)絞吸系統(tǒng)絞設(shè)計(jì)新穎、操作更簡(jiǎn)便靈活、工效更高、成本更低,具有大型挖泥船的綜合優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)解決了大型挖泥船因河道窄、水位低、運(yùn)輸不便而不能到場(chǎng)施工的難題,*。該水下吸泥機(jī)適用于內(nèi)河航道,引水灌渠、碼頭、庫(kù)塘、湖泊等場(chǎng)合無(wú)需筑壩抽水,在不斷航不斷流的情況下,對(duì)淤積泥土雜物等的清理,每小時(shí)清淤土方20-100立方左右,輸送距達(dá)800米左右。遠(yuǎn)距離輸送可用接力泵。

 絞吸船挖泥水下清淤根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置,但不要小于45,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。泥泵工況的確定:泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭,泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用性能 范圍內(nèi),排泥管路能夠輸送,且磨損較小,并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍,zui小不致使排泥管路中的流速太小,而產(chǎn)生泥砂沉積,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;zui大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi),選定的施工流量,要使挖泥船能發(fā) 揮挖吹能力,達(dá)到較佳生產(chǎn)率,同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。 

 水下吸泥沖泥過(guò)程中,應(yīng)始終保持圍堰內(nèi)外水位*,防止因內(nèi)外水頭差過(guò)大而造成翻砂必要時(shí)應(yīng)用多臺(tái)水泵向圍堰內(nèi)補(bǔ)水??諝馕鄼C(jī)采用φ273㎜鋼管制作,吸泥機(jī)端部設(shè)有高壓水槍,當(dāng)取土困難時(shí)啟動(dòng)水槍破土吸泥。吸泥下沉?xí)r配備20min /3m空壓機(jī)2臺(tái),離心泵若干臺(tái),另在圍堰壁+0.00處設(shè)置4個(gè)φ400㎜補(bǔ)水連通器,進(jìn)行自流補(bǔ)水,確保在取土下沉過(guò)程中堰內(nèi)外頭差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。空氣吸泥機(jī)的出漿水平管上應(yīng)系4根纜風(fēng),以控制出漿管方向。e.吸泥管口離泥面約15~50㎝為宜,過(guò)低易堵塞,過(guò)高吸泥效果不好。

 水下清淤鋪工放樣及施工測(cè)量:開(kāi)工前,施工測(cè)量人員對(duì)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線樁、斷面控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的書(shū)面資料,按照規(guī)范要求的測(cè)繪等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查核對(duì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理單位;確認(rèn)資料和控制點(diǎn)位置無(wú)誤后,即作為定位放線、施工檢查和監(jiān)理工程師驗(yàn)收的依據(jù),并依此增設(shè)、加密控制點(diǎn)。依照復(fù)測(cè)過(guò)的斷面樁,沿?cái)嗝娣较蜻M(jìn)行原始斷面復(fù)測(cè),陸上部分用水準(zhǔn)儀測(cè)量,水下部分用測(cè)錘、皮尺復(fù)測(cè),校核招標(biāo)文件提供的原始斷面圖是否與實(shí)際相符,如誤差較大,則會(huì)同監(jiān)理工程師核實(shí),核實(shí)后即作為土方平衡、編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。排泥場(chǎng)圍堰位置應(yīng)以明顯標(biāo)志標(biāo)出,復(fù)核無(wú)誤后方準(zhǔn)施工。開(kāi)挖河道前應(yīng)在河道設(shè)計(jì)中心線、開(kāi)口線、開(kāi)挖起迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志,包括*、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。平直河段每隔50~100m設(shè)一組橫向標(biāo)志,漸變段每20米設(shè)一組標(biāo)志。

 水下清淤每層應(yīng)設(shè)高程樁網(wǎng),以保證按規(guī)定層厚進(jìn)土,碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于大堤軸線方向,施工道路及馬道的間距不小于50米。c.分段、分片碾壓,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度,平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m,垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m。d.拖拉機(jī)帶碾磙或振動(dòng)碾壓作業(yè),宜采用進(jìn)退錯(cuò)距法,碾壓搭壓寬度應(yīng)大于10cm;鏟運(yùn)機(jī)兼作壓實(shí)機(jī)械時(shí),宜采用lun跡排壓法,lun跡應(yīng)搭壓lun寬的1/3。e.機(jī)械碾壓時(shí)應(yīng)控制行車速度,以不超過(guò)下列規(guī)定為宜:平碾為2Km/h,振動(dòng)碾為2Km/h,鏟運(yùn)機(jī)為2檔。泥漿泵水下清淤雨季填筑和維護(hù):a.施工期間,應(yīng)掌握雨情預(yù)報(bào),雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面,并做成中央凸起向兩側(cè)微傾。當(dāng)降小雨時(shí),應(yīng)停止粘性土填筑。b.粘性土填筑面在下雨時(shí)人行不宜踐踏,并應(yīng)嚴(yán)禁車輛通行。雨后恢復(fù)施工,填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理,必要時(shí)應(yīng)對(duì)表層再次進(jìn)行清理,并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。c.承包人應(yīng)承擔(dān)整個(gè)合同有效期內(nèi)的工程維護(hù),處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫。

 水下沖泥吸泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合,定位精度高,在施工過(guò)程中勤打水深,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位聯(lián)接處,防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師,分段開(kāi)挖的基槽應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度,防止施工回淤。開(kāi)挖邊坡的控制:按1:2開(kāi)挖,疏浚土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門的要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)域內(nèi),嚴(yán)格按國(guó)家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行拋泥。為確保減少挖泥對(duì)周邊的污染,促進(jìn)文明施工,疏浚時(shí)盡可能選在漲潮時(shí)開(kāi)挖,減少泥土的擴(kuò)散流失。水下沖泥施工中詳細(xì)填寫(xiě)施工記錄,包括施工位置及泥土類型,挖泥標(biāo)高,挖泥船裝駁時(shí)間,泥駁航行,拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等,水下沖泥施工中嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,減少海面污染,船舶按規(guī)定航線進(jìn)出,確保施工順利完成。

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