寧波市水下橋梁拆除公司施工方案 水下橋梁拆除施工方法及工藝：橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除：橋面附屬結(jié)構(gòu)主要有梁側(cè)欄桿等。由于附屬設施重量較輕，且拆除附屬設施時，橋梁整體剛度未減小，此時橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進度，僅考慮全橋范圍對稱拆除。每側(cè)欄桿拆除除由兩端向中間進行，逐片拆除，先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，防止欄桿附落橋下，然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板，收緊倒鏈，將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上，按照圖示編號依次將所有欄桿拆除，裝車運走。人行道蓋直接由工人撬起，裝車運走。砼路緣石用風鎬拆除、破碎、并裝車運走。裝車時左側(cè)、右側(cè)對稱，且兩竣對稱進行，技術(shù)人員按圖紙編號控制。橋上其他設施如路燈柱、各種管線等，業(yè)主及相關(guān)管理部門拆除。

寧波市水下橋梁拆除公司施工方案 水下橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進行。用小型挖機、風鎬等工具鑿除，并裝車運走。人工持風鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，將基層砼鑿除。風鎬作業(yè)時限制風鎬同時使用數(shù)量（不超過12臺），避免產(chǎn)生共振，對橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。、橋面拆除：橋面拆除首先破碎錘在橋面板中跨開始端破除梁板，逐點進行破碎，倒退施工。利用板的重力自行塌落。橋臺位置，防止破碎錘破除時破損橋臺，用風鎬鑿除。待橋面整個混凝土板的混凝土塌落后，用鏟車或挖掘機裝車拉走。

 水下梁板拆除：(1) 梁板拆除順序：橋面附屬拆除—拆除絞縫—設置好吊點處鋼絲繩固定設施—起吊設備就位，并使鋼絲神初步受力—起吊單片梁體運至破碎場。(2) 梁板的拆掉順序由南到北，左幅由西向東逐片拆除吊移。（3）吊點設置，為保證起吊過程中梁板穩(wěn)定，吊點設置在距蓋梁外沿口10cm處，以保證起吊后與現(xiàn)狀梁板受力情況相同，梁板用40mm鋼絲繩進行捆綁，吊點與梁體連接采用U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后才能進行起吊。（4）水下拆除橋梁梁板有三種形式，13m梁估算總重量中梁約20噸、邊梁約23噸。16m梁估算總重量中梁約26噸、邊梁約30噸。20米梁估算總重量中梁約35噸，邊梁約41噸。13米、16米梁起吊時，我項目部計劃采用一臺100噸汽車吊和一臺50噸吊機配合吊裝作業(yè)。100噸汽車吊作業(yè)半徑7m時，吊桿長度20.4m時，zui大起重額定吊37噸。100噸汽車吊作業(yè)半徑12米時，吊桿長度20.4m時，zui大起重額定吊17噸。50噸汽車吊作業(yè)半徑在7m時，吊桿長度18米，zui大起重額定位18噸。50噸汽車吊作業(yè)半徑在12米時，吊桿長度18米，zui大起重額定位6.4噸。100噸汽車吊和50噸汽車吊分別位于兩橋頭。用100噸汽車吊逐片吊出，運到地點，用破碎錘破碎。100噸吊機與50噸吊機配合，吊機起重情況分析。13米梁吊出時，100噸吊機吊桿長度20.4米，作業(yè)半徑12m zui大起重為17噸。50噸吊機吊桿長度18m，作業(yè)半徑7m，zui大起重為18噸。合計35噸大于27噸。當100噸吊機作業(yè)半徑7米時，吊桿長度20.4米，zui大起重為37噸。50噸吊機吊桿長度18m，作業(yè)半徑14m，zui大起重為18噸。

 水下拆除橋梁方案：根據(jù)老喬特點（石砌）拱橋以及拆除施工的 安全性我們采用人工配合機械拆除方案1、拆除順序：拆除安全帶及橋面—拆拱上填充料—修筑土草圍堰—拆除石砌主拱圈—拆除橋臺和基礎；立交橋全長800米，寬20米，立交橋結(jié)構(gòu)為通常的鋼筋混凝土箱體結(jié)構(gòu)，橋面離地面zui高點為15米，橋下為來回單車道。橋面總面積16000平方米，我司綜合考慮維護措施，拆除人工和機械臺班，垃圾外運，交通費用成本外，合理考慮少部分收益，向甲方申報20元/平方米橋面面積，合計32萬元作為本拆除工程造價，拆除后清檢立交橋鋼筋等一切廢料由我司處理。工期為90天。如何安全拆除、不影響周邊環(huán)境是施工組織的關(guān)鍵，所有一切要求對周邊環(huán)境和安全可能存在的隱患認真研究后制定出具體構(gòu)思及實施方案。

 水下拆除施工中應急救援原則：以確保工作人員生命為*原則，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關(guān)鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進行通報，應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至安全區(qū)域，并服從應急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。現(xiàn)場處置加強對現(xiàn)場的安全警戒任務，交通部門保持封鎖交通，維護現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。對可以安全撤離的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，*消除現(xiàn)場不安全因素。3、事故報警：一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會求援，做好事故現(xiàn)場的保護工作。 

江蘇海龍公司是專業(yè)從事水下：割樁、切割拆除、安裝、堵漏、維修、鉆孔、打撈、攝像、探取、探傷、焊接、切割、清淤、檢測、檢查、整平、指導制訂施工方案、水下拆除技術(shù)認證、水下拆除技術(shù)培訓為一體的股份制法人企業(yè)，公司擁有*的堵漏工程技術(shù)骨干、管理人員，擁有成熟的施工工藝和專業(yè)的施工隊伍。公司致力于人防地下室，隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問題的研究。公司以優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量，高效的服務效率，熱情的服務態(tài)度，為客戶提供*的潛水服務。歡迎新老客戶咨詢合作！公司服務宗旨：堅持質(zhì)量、講究信譽、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會各界朋友為本公司提供寶貴建議，殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進，共展宏圖，使?jié)撍丶歼M一步得到發(fā)揚光大。