煙臺(tái)市水下拆除承包單位施工隊(duì) 水下拆除測量定位：（1）進(jìn)場前根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的平面控制坐標(biāo)和高程控制資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，對上述資料作檢驗(yàn)、校核，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)無誤后使用。施工時(shí)視需要加密斷面樁號(hào)，放樣測量資料報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后再施工。（2）測量員必須嚴(yán)格按照測量規(guī)范進(jìn)行測量，測量組長必須對各測量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)糾正，確保放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（3）施工導(dǎo)標(biāo)應(yīng)經(jīng)常檢查校核，并注意保護(hù)。測量技術(shù)人員應(yīng)對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員明的相應(yīng)位置及其所標(biāo)示的方向線。（4）測量員應(yīng)加強(qiáng)對施工水位的觀測，并及時(shí)將水位情況報(bào)告施工船上的技術(shù)人員，以正確確定施工浚深。（5）做好交接班工作，特殊情況影響施工時(shí)，應(yīng)在岸上立終止標(biāo)，以備連續(xù)作業(yè)。（6）施工測量記錄、復(fù)核，要做到專人負(fù)責(zé)記錄、整理、簽章、歸檔工作，以作為工程竣工的重要資料。

煙臺(tái)市水下拆除承包單位施工隊(duì) 水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式，其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機(jī)強(qiáng)挖、裝駁、卸渣等工序，對于挖不動(dòng)的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂，然后再強(qiáng)挖。為控制施工質(zhì)量，大功率反鏟挖泥船強(qiáng)挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據(jù)挖掘機(jī)實(shí)際挖寬能力確定。施工中，根據(jù)每個(gè)開挖區(qū)域的實(shí)際范圍劃定條數(shù)，每兩條之間保證有一定的重疊部分，斗與斗之間亦要重疊，以避免漏挖。挖掘機(jī)挖深由斗臂上畫的刻度控制。平面位置由施工區(qū)的縱橫導(dǎo)標(biāo)或全站儀控制。

 液壓分裂破碎施工方法：1、施工定位  液壓設(shè)備及動(dòng)力站裝在小型工作船上，定位采用“三纜法”定位，用錨纜法或帶岸纜方法實(shí)施，定位時(shí)采用一根主纜，左右各一根橫纜。2、施工水尺的測設(shè)與觀測  設(shè)計(jì)高程利用即時(shí)水位高程控制，施工過程中設(shè)立施工水尺，水位高程由該斷面上的水尺確定，由此控制確定鉆孔作業(yè)的鉆深。在施工過程中，鉆機(jī)船的每次移船定位都要觀測水位情況，確保鉆深的準(zhǔn)確。水尺的零點(diǎn)高程應(yīng)經(jīng)常檢查，以防破沖擊波或船舶航行波浪等原因使之變動(dòng)。3、監(jiān)理復(fù)核：施工放樣控制點(diǎn)和放樣圖必須經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行下一道工序的施工；如不符合要求，則須重新放樣。4、施工工藝：(1)、先用鉆機(jī)在巖石上鉆孔；(2)、插入液壓分裂頭到孔中；(3)、打開液壓分裂機(jī)液壓開關(guān)，把巖石分裂成小塊；(4)、破碎后用反鏟挖泥船清碴。為控制施工質(zhì)量，采用鉆孔孔距定為0.5米×0.5米。施工中，潛水員仔細(xì)檢查避免漏鉆。開挖深度用花桿探水控制，平面位置由施工區(qū)的縱橫導(dǎo)標(biāo)或全站儀控制。實(shí)際施工中，若巖層開挖厚度較大，還應(yīng)進(jìn)行分層開挖。

 任何物體都有其自身的特點(diǎn)，巖石具有*的外部抗壓強(qiáng)度，而從內(nèi)部向外的抗拉強(qiáng)度卻很小，針對這種特點(diǎn)，我們采取了新式機(jī)械液壓分裂破碎技術(shù)，側(cè)由巖石內(nèi)部向外，破壞巖石內(nèi)部結(jié)構(gòu)。液壓分裂機(jī)由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為：利用鉆機(jī)在堅(jiān)硬巖石上鉆孔，然后插入分裂機(jī)的楔形塊組件，當(dāng)啟動(dòng)液壓泵站，液壓泵站工作產(chǎn)生高壓，驅(qū)動(dòng)分裂機(jī)楔形塊組的中間楔塊向前運(yùn)動(dòng)，將反向楔塊兩邊撐開，產(chǎn)生巨大分裂力（可達(dá)500～600噸），巖石在此分裂力作用下，沿設(shè)定的位置根據(jù)人們的需要分裂開來。

 水下拆除工程量大，工期緊，破藥量大小和工程進(jìn)度是一對矛盾，在藥量嚴(yán)重受控制的情況下，進(jìn)度慢，放炮和清碴交叉施工干擾較大，而且不確定因素多，危險(xiǎn)性大。所以為確保大橋安全，全部用機(jī)械破碎的辦法，*解決這一難題。本機(jī)械破碎與破施工進(jìn)行對比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、安全性  液壓分裂機(jī)是在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控性的工作。因此，不會(huì)像破和其他沖擊性拆除、鑿巖設(shè)備那樣，產(chǎn)生一些危險(xiǎn)隱患，無需采取復(fù)雜的安全措施。與反鏟挖泥船可以24小時(shí)不間斷的聯(lián)合施工，不需要躲避飛石，無施工干擾。不需要進(jìn)行破安全計(jì)算，經(jīng)過層層嚴(yán)格審批，不需要辦理破手續(xù)，可以隨時(shí)快速開工。

 水下拆除為了保證人員、施工設(shè)備及建筑物的安全特訂如下管理措施：1、施工通航安全保證措施 ：（1）施工前向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門申請，辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布通航通告。（2）施工船舶晝夜準(zhǔn)確懸掛通航或封航信號(hào)，并嚴(yán)格在規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)作業(yè)。（3）施工往返船舶必須按規(guī)定航線航行。（4）施工船舶錨泊應(yīng)設(shè)立警戒錨標(biāo)，指示錨纜的位置，用明顯的號(hào)型、號(hào)燈指明航行水域和封航水域。（5）通航時(shí)間內(nèi)，施工船舶嚴(yán)格讓出航道，讓過往船舶通過。 2.工程船舶安全生產(chǎn)措施：鉆機(jī)船、挖泥船、拖輪等工程船舶施工作業(yè)，按我局制定的《施工船舶安全生產(chǎn)操作規(guī)程》執(zhí)行。

江蘇海龍公司技術(shù)*、性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，多年來深受廣大用戶的青睞。展望未來，我們公司將一如既往地"外抓市場，內(nèi)抓現(xiàn)場，以質(zhì)量求生存，靠管理求發(fā)展"的經(jīng)營方針，積極進(jìn)取，勇于開拓，發(fā)揮技術(shù)精、管理嚴(yán)、作風(fēng)硬的優(yōu)勢，集中優(yōu)勢力量，運(yùn)用科學(xué)管理技術(shù)，嚴(yán)密組織，精心策劃，為業(yè)主提供建筑精品，努力把公司發(fā)展成為"國內(nèi)著名、客戶滿意、各方認(rèn)可"現(xiàn)代化的企業(yè)。公司理念：同心協(xié)力創(chuàng)佳績，敬業(yè)樂群齊參與。公司服務(wù)范圍包括水庫、大壩檢測與修復(fù)，船體、船塢潛水檢查維修，潛水電焊、切割，潛水打撈清障，潛水管道鋪設(shè)，潛水錄像、水下打撈、模袋混凝土、水下切割、切割橋梁、混凝土等。為港口、橋梁、船廠、電廠、水庫等各類業(yè)主和施工單位提供服務(wù)。