鄭州市涼水塔清淤公司水下清理 水下清淤施工：1、配備專職安全員，加強(qiáng)安全巡shi、安全檢查；2、工程船上必須配備滅火器及救生圈；3、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，船上人員必須另行穿戴救生衣；4、挖泥船施工回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人；5、嚴(yán)格控制運泥船的裝載重量，保證運行安全；6、做好施工機(jī)械的過程養(yǎng)護(hù)，保證施工過程中的機(jī)械運行安全；7、按規(guī)范用電，并實時監(jiān)控，保證用電安全。8、所有施工船只做好航行避讓標(biāo)識，并在航行中做好對面來船的及時避讓，保證航行安全；9、所有船只因盡量避免碰撞臨河構(gòu)筑物（含駁岸、橋墩、閘門等），并在船只周身設(shè)置碰撞緩沖裝置，保證船只及臨河構(gòu)筑物的安全；10、做好排泥場的排水設(shè)施，保證排泥場按要求排水，減少排泥場土圍堰的壓力，避免坍塌；11、做好排泥場施工船只的有序?？?，避免影響*道的船只航行。

鄭州市涼水塔清淤公司水下清理 水下清淤壩是一種自動完成河水清淤分沙的堤壩，它利用清淤分沙及相關(guān)設(shè)備能夠自動將河流中的泥沙分離出來，并利用河水自身的沖力將泥沙帶入河道，達(dá)到自動清淤排沙的目的，它能夠?qū)⒊吻宓暮铀糜谟^賞和工業(yè)使用以及人工飲水。清淤壩效益：1、清淤壩能將上游來水聚留在蓄水分沙區(qū)，河水中所帶泥沙沉淀，待水位上升達(dá)到一定高度時，水已澄清并開始流入蓄水湖，實現(xiàn)了清淤分沙的目的，保證用水清澈晶螢；2、一勞永逸，長期保證沒有大量泥沙進(jìn)入蓄水區(qū)，不需要經(jīng)常清淤排沙，節(jié)省人力、物力，降低了維護(hù)成本。

 水下清淤主要施工方法及工藝：清淤采用機(jī)械清淤施工方法，采用挖泥船開挖，淤泥土方裝入駁泥船后，運至運河，再駁入大船，水運到德清堆場。2、開挖前，采用花桿法水下測量法進(jìn)行水下地形復(fù)核測量。3、航道開挖根據(jù)施工安排，采用從姚家壩河向兩頭作業(yè)，即姚家壩河→舟山東路和姚家壩河→上塘路方向。根據(jù)紅建河常水位1.35米、挖泥船及駁泥船尺寸和駁泥船滿載吃水量等綜合考慮，原則上在紅建河中間按設(shè)計尺寸挖除航道；局部位置設(shè)置交匯區(qū)。4、用鋼管或其他醒目方式做好沿線橋梁等導(dǎo)標(biāo)設(shè)置，按要求做好防撞措施。5、擬選定K2+080~K2+100段為試驗開挖區(qū)，從兩側(cè)向中間方向進(jìn)行機(jī)械清淤，并用花桿做好開挖區(qū)試驗段的水下測量、采樣分析（土壤分類），以確定或調(diào)整清淤方案。6、正式清淤開挖順序按順?biāo)鞣较蜻M(jìn)行，采用挖泥船開挖的施工方法。清淤以3~5米為一個斷面，原則上從河道的上游向下游倒退著挖泥。

 河道中采用小型液壓反鏟式挖泥船進(jìn)行施工，岸邊土方采用挖掘機(jī)挖除，裝入旁邊停靠的駁泥船直接外運。施工時，用花桿隨時檢查探測記錄，復(fù)核河道清淤是否按設(shè)計要求進(jìn)行，原則上不應(yīng)有欠挖。超深、超寬不應(yīng)危及駁坎和岸邊建筑物等的安全，且超深、超寬值在設(shè)計允許范圍內(nèi)。一個河道斷面的挖泥作業(yè)完成后，再移至下一個河道斷面。7、對回淤比較嚴(yán)重的河道或感潮河段，根據(jù)設(shè)計要求和機(jī)械性能，結(jié)合實際情況專門制定檢測標(biāo)準(zhǔn)。8、開挖的土方淤泥按外運承包合同排入德清棄土地點，并由業(yè)主、監(jiān)理等單位現(xiàn)場查看。淤泥上岸采用抓斗挖泥機(jī)施工的方法。9、根據(jù)竣工測量，校對施工期挖泥船的探測記錄，作出質(zhì)量鑒。

 水下清淤施工質(zhì)量控制：1、在施工過程中，挖泥船應(yīng)進(jìn)行自測，自檢，互檢施工質(zhì)量，并做好每班施工的地段和自檢質(zhì)量記錄，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時采取措施。2、定期對挖泥船的施工質(zhì)量進(jìn)行檢測，斗式挖泥船、斗輪式挖泥船每前進(jìn)100米左右測一次；若停工時間超過10天，在停工時和復(fù)工前均應(yīng)對挖槽進(jìn)行水深測量；工程收尾掃淺階段，要加強(qiáng)檢測，必要時每1-3天就檢測一次。3、施工期間經(jīng)常對管線吹填區(qū)、圍埝泄漏、泥艙漏泥、出水口進(jìn)行監(jiān)視，避免造成回淤，堵塞現(xiàn)有溝渠及河道。4、按照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求，對工程施工實行全過程的質(zhì)量管理，對特殊工序，制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，每道施工工序都有專人負(fù)責(zé)檢測和監(jiān)督，并做好質(zhì)量檢測記錄。施工中定期進(jìn)行工程質(zhì)量分析，找出質(zhì)量不合格的原因和影響工程質(zhì)量的因素，并采取必要的對策。5、疏浚土的運輸或管道輸送不得中途拋卸和漏泥，施工期間經(jīng)常對管線、泥塘、圍堰泄漏、泥艙漏泥、挖泥船溢流、拋泥進(jìn)行監(jiān)視，避免造成回淤。6、加大吹填區(qū)圍堰安全防護(hù)力度，每天24小時安排專人巡shi，保持通信暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、合理安排排泥管出泥口，盡量增長泥漿沉淀線路。

近年來，江蘇海龍公司出色的完成了千余項水下作業(yè)工程、南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割，徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除，泰州溱潼河打撈沉船，連云港贛榆水下管道安裝，杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護(hù)工程，鄭州航空港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下打撈沉物工程，武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進(jìn)器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。海口碼頭鋼管樁陽極焊接保護(hù)工程，以及鋼管樁陽極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程，濟(jì)寧污水處理廠水下安裝工程，福建水下涵洞拆除工程，攀枝花取水頭安裝工程，寧波港水下混凝土切割拆除工程。