阜新市湖泊清淤施工單位淤泥挖運(yùn) 湖底清淤工藝流程如下：高壓泵形成高壓水流 水力沖挖土體 泥漿泵吸漿 管道輸送 接力泵 接力管道輸送 棄土區(qū)。湖泊清淤工藝系采用水力沖挖機(jī)組在干湖狀態(tài)下將土體經(jīng)水力沖挖、粉碎成泥漿，流入湖中溝槽后，用泵和管道輸送到棄泥庫(kù)的方法，這種清淤方式設(shè)備輕便、操作簡(jiǎn)單、質(zhì)量易于控制，也不會(huì)造成湖內(nèi)二次污染，尤其是松柏湖處于居民密集區(qū)湖內(nèi)雜物多、湖岸曲折，采用干湖狀態(tài)下清淤清得*。同時(shí)這種清淤方式對(duì)堤岸的修復(fù)、加固可以提供良好的施工條件。清淤管道和接力泵站，本期工程輸泥管線由水上浮管、水下潛管及陸管組成，其間設(shè)置接力泵站。

阜新市湖泊清淤施工單位淤泥挖運(yùn) 湖泊清淤做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：1、完善電氣設(shè)備、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，以保證對(duì)工程質(zhì)量全面、系統(tǒng)的檢驗(yàn)；2．完善自檢機(jī)制，配備必要的工作熟練的質(zhì)檢、試驗(yàn)技術(shù)人員；3．組織技術(shù)人員認(rèn)薄的進(jìn)行施工圖紙的學(xué)習(xí)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的各項(xiàng)技術(shù)；4．進(jìn)行技術(shù)交底，包括設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位的交底，施工單位技術(shù)人員對(duì)施工人員的交底；5．配齊各種設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范，并組織施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范、招標(biāo)文件、監(jiān)理規(guī)程；6．對(duì)圖紙或監(jiān)理工程師提供的測(cè)量標(biāo)記和資料要進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和熟悉，同時(shí)要將在施工中可能覆蓋的測(cè)量標(biāo)記準(zhǔn)確的移出界外，并且保證用到工程全部竣工驗(yàn)收。7、開(kāi)工前對(duì)棄土場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)察看，按要求對(duì)棄土場(chǎng)的運(yùn)輸路線進(jìn)行全面的普查，同時(shí)棄土場(chǎng)周?chē)贾媒厮疁希⒆龊脳壨翀?chǎng)的排水工作。

 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開(kāi)挖湖底淤泥，開(kāi)挖后的淤泥通過(guò)全封閉管道輸送至吹填區(qū)內(nèi)，排距較遠(yuǎn)時(shí)中途加設(shè)同特性接力泵船接力輸送，是目前國(guó)內(nèi)外的湖泊環(huán)保清淤方法。設(shè)備調(diào)遣：本工程湖泊與外界河道無(wú)水路相通，因此所有施工設(shè)備均由陸路車(chē)運(yùn)調(diào)遣至施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工區(qū)臨時(shí)碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設(shè)：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內(nèi)排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設(shè)。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設(shè)潛管，岸管鋪設(shè)需穿越道路時(shí)，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設(shè)引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產(chǎn)前，先對(duì)管線進(jìn)行清水壓力試驗(yàn)，確保全線密封無(wú)泄漏后，方可正式開(kāi)始清淤生產(chǎn)。

 湖泊清淤主要施工方法—分區(qū)、分條開(kāi)挖：①、湖泊清淤面積大，區(qū)域廣，施工時(shí)將湖泊劃分為若干個(gè)200*200的區(qū)塊，將工程所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和分區(qū)分界點(diǎn)坐標(biāo)輸入船用GPS定位儀電腦終端，精確定位開(kāi)挖。②、分條進(jìn)占：湖床施工條幅寬度基本確定為35m，條幅間施工搭接1~2m。開(kāi)挖方向原則上為從上游向下游開(kāi)挖。湖泊淤泥輸送：環(huán)保絞吸挖泥船是集開(kāi)挖和輸送為一體的清淤設(shè)備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經(jīng)泥泵加壓后通過(guò)連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場(chǎng)，整個(gè)流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)性能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。  

 湖泊清淤質(zhì)量控制：挖泥船平面定位采用GPS控制，通過(guò)模擬動(dòng)畫(huà)，可直觀地觀察清淤設(shè)備的挖掘軌跡，避免漏挖。開(kāi)挖前布設(shè)幾組精準(zhǔn)水位尺，開(kāi)挖時(shí)，通過(guò)船上開(kāi)挖深度指示儀控制開(kāi)挖深度，結(jié)合回聲測(cè)深儀信息反饋數(shù)據(jù)配合使用，精確定位絞刀深度，嚴(yán)格控制超挖，嚴(yán)禁欠挖。湖泊堆泥區(qū)控制：堆泥區(qū)內(nèi)設(shè)置多條格埂，吹填時(shí)排泥管線的出泥口遠(yuǎn)離退水口布置，使泥漿在格埂的作用下呈“S”型流向退水口。為防止出泥口管口局部土方堆高，需勤移管線順著格埂向吹填區(qū)內(nèi)部延伸，并采用分區(qū)分期吹填的施工方法來(lái)保證堆泥區(qū)的平整度。湖泊清淤余水處理  按照現(xiàn)有《疏浚工程施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)余水的控制要求，已不能滿足環(huán)保要求，部分懸浮質(zhì)污染物會(huì)隨余水重新回到水體中，湖面易出現(xiàn)渾濁，造成二次污染。

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