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嘉興湖泊清淤公司水下吸泥清淤機(jī)

簡(jiǎn)要描述:嘉興湖泊清淤公司水下吸泥清淤機(jī) 湖泊清淤工程主要是湖底淤泥,就城市清淤工程的特點(diǎn),我海龍公司結(jié)合在電力系統(tǒng)灰渣場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)創(chuàng)新了一套城市清淤渣漿泵管道輸送泥漿法。較好的解決了淤泥外排過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染、噪音的影響,且效率高,成本低,同時(shí)也較好的解決了淤泥的運(yùn)輸及排放問(wèn)題。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-10-28
  • 訪  問(wèn)  量:689
詳情介紹

嘉興湖泊清淤公司水下吸泥清淤機(jī) 湖泊清淤工程主要是湖底淤泥,就城市清淤工程的特點(diǎn),我海龍公司結(jié)合在電力系統(tǒng)灰渣場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),引進(jìn)創(chuàng)新了一套城市清淤渣漿泵管道輸送泥漿法。較好的解決了淤泥外排過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染、噪音的影響,且效率高,成本低,同時(shí)也較好的解決了淤泥的運(yùn)輸及排放問(wèn)題。湖泊水體分為新建湖泊與多年以上的湖泊,湖泊因?yàn)樾陆?,生物多樣性指?shù)低,生態(tài)系統(tǒng)較差,容易形成單一物種異常增殖現(xiàn)象,如藍(lán)藻“水華”等現(xiàn)象。而多年以上水體因?yàn)楹蠢淆g化等原因,致使水體自?xún)裟芰适?,水體呈現(xiàn)富營(yíng)養(yǎng)化妝臺(tái),水體出現(xiàn)異常。湖泊傳統(tǒng)清淤不僅耗時(shí)間周期長(zhǎng),人力使用,財(cái)力費(fèi)用巨大,同時(shí)極易造成二次生態(tài)污染,破壞原有水生態(tài)環(huán)境,造成不可挽救的生態(tài)損失,而生態(tài)清淤(環(huán)保清淤)不僅成本低廉,而且無(wú)二次污染,具有可持續(xù)性,是近年來(lái)河道湖泊清淤的主要方向之一。

嘉興湖泊清淤公司水下吸泥清淤機(jī) 湖泊清淤采用分區(qū)、分條開(kāi)挖:①、湖泊清淤面積大,區(qū)域廣,施工時(shí)將湖泊劃分為若干個(gè)200*200的區(qū)塊,將工程所采用的坐標(biāo)系統(tǒng)和分區(qū)分界點(diǎn)坐標(biāo)輸入船用GPS定位儀電腦終端,精確定位開(kāi)挖。②、分條進(jìn)占:湖床施工條幅寬度基本確定為35m,條幅間施工搭接1~2m。開(kāi)挖方向原則上為從上游向下游開(kāi)挖。

 湖泊淤泥輸送采用環(huán)保絞吸挖泥船是集開(kāi)挖和輸送為一體的清淤設(shè)備,絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵,經(jīng)泥泵加壓后通過(guò)連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場(chǎng),整個(gè)流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)性能穩(wěn)定,且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn),確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。挖泥船平面定位采用GPS控制,通過(guò)模擬動(dòng)畫(huà),可直觀地觀察清淤設(shè)備的挖掘軌跡,避免漏挖。開(kāi)挖前布設(shè)幾組精準(zhǔn)水位尺,開(kāi)挖時(shí),通過(guò)船上開(kāi)挖深度指示儀控制開(kāi)挖深度,結(jié)合回聲測(cè)深儀信息反饋數(shù)據(jù)配合使用,精確定位絞刀深度,嚴(yán)格控制超挖,嚴(yán)禁欠挖。

 湖泊清淤采用環(huán)保絞吸式挖泥船施工的優(yōu)點(diǎn):整個(gè)施工方案的設(shè)計(jì)思路體現(xiàn)了質(zhì)優(yōu)、高效、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)、文明的施工目的,提升了工程整體施工形象。主要表現(xiàn)在:1.淤泥開(kāi)挖方面  環(huán)保型絞吸式挖泥船是當(dāng)前主流的環(huán)保清淤方式,水下清淤*。船上備有*GPS 回聲測(cè)聲儀等平面控制和深度質(zhì)量控制系統(tǒng),能有效防止開(kāi)挖過(guò)程中的淤泥擴(kuò)散以及漏挖、欠挖,避免造成淤泥開(kāi)挖可能帶來(lái)的二次污染。2.淤泥輸送方面,全封閉管道輸送與汽車(chē)二次轉(zhuǎn)運(yùn)相比,具有環(huán)保、安全、高效、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn):(1)集開(kāi)挖、輸送、堆方于一體的施工方式,使整為施工過(guò)程為全封閉狀態(tài)。遠(yuǎn)距離管道輸送解決了淤泥堆場(chǎng)的距離限制,可直接一步到位,淤泥不存在二次汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn),有效避免了由于淤泥運(yùn)輸泄漏造成的二次污染。(2)相對(duì)于汽車(chē)運(yùn)輸而言,既提高了輸送效率,又避免了對(duì)沿線道路的破壞,減少了道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。(3)消除了車(chē)輛頻繁運(yùn)輸往來(lái)帶來(lái)的安全隱患,緩解了交通壓力。(4)避免造成沿途噪音、揚(yáng)塵等環(huán)境污染。(5)比淤泥車(chē)輛運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)。4.3設(shè)備自身方面  設(shè)備符合海事組織IMO環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力系統(tǒng)均采用美國(guó)Caterpillar柴油機(jī),低噪音(封閉狀態(tài)為35分貝以下)、低廢氣排放,避免了對(duì)周邊環(huán)境的干擾和破壞。

 清淤船上裝有GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),采用對(duì)稱(chēng)雙樁定位,橫挖法施工的方法。在具體清淤時(shí),首先環(huán)保絞吸式挖泥船在清淤施工區(qū)內(nèi)定位,接著松放挖泥船前斗橋絞車(chē)鋼纜,環(huán)保絞刀頭呈垂直扇形滿(mǎn)速下放入水,待斗橋絞車(chē)顯示儀表及絞刀壓力表(靜壓力)均有敏感幅變,即經(jīng)驗(yàn)性指明斗橋頭部的環(huán)保絞刀頭已經(jīng)觸湖底淤泥,再按照分層開(kāi)挖厚度及深度數(shù)據(jù),通過(guò)深度監(jiān)控儀表操作,對(duì)絞刀放設(shè)深度進(jìn)行精確復(fù)位,并調(diào)整環(huán)保絞刀頭開(kāi)挖傾角及防護(hù)罩水平密封,使緊貼泥面。

 環(huán)保絞吸式挖泥船是國(guó)內(nèi)河道、湖泊、水庫(kù)等環(huán)保清淤工程中應(yīng)用較廣泛的一種清淤設(shè)備,融合了多種*施工技術(shù),具有開(kāi)挖精度高、擾動(dòng)小、污染低的特點(diǎn)。采用該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于:

優(yōu)點(diǎn)一:采用環(huán)保絞刀開(kāi)挖技術(shù),避免二次污染。海貍型環(huán)保絞吸式挖泥船裝配環(huán)保絞刀頭,環(huán)保絞刀頭是一種可以高精度挖除水下污染底泥,而對(duì)周?chē)鷶_動(dòng)小的新型絞刀。環(huán)保絞刀裝配有導(dǎo)泥擋板、絞刀密封罩、絞刀水平調(diào)節(jié)器等裝置,無(wú)論清淤深度如何變化,通過(guò)絞刀水平調(diào)節(jié)器,使絞刀始終保持水平狀態(tài),清淤時(shí)絞刀外罩底邊平貼河床,絞刀密封罩將絞刀擾動(dòng)范圍內(nèi)的淤泥有效封蓋并通過(guò)泥泵充分吸入。與常規(guī)的敞開(kāi)式絞刀相比,IHC環(huán)保絞刀有效防止了因絞刀擾動(dòng)使底泥顆粒向罩外水體擴(kuò)散,避免施工過(guò)程中因挖掘造成二次污染,有杜絕了逃淤現(xiàn)象,底泥清除率可達(dá)到96%以上。  

優(yōu)點(diǎn)二:實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化挖泥施工,開(kāi)挖精度很高,清淤效果有保證。海貍型環(huán)保絞吸式挖泥船上配備有挖深指示儀、羅徑方位表、絞刀壓力表、濃度顯示儀等反應(yīng)基本操作數(shù)據(jù)的儀表,裝備船用GPS定位儀、回聲測(cè)深儀等測(cè)量設(shè)備,具備*、*的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng),挖掘精度高。  

優(yōu)點(diǎn)三:采用可靠的全封閉管道輸泥技術(shù),杜絕了淤泥運(yùn)輸中的散落、泄漏情況,并可靈活選擇淤泥堆放地點(diǎn)。同時(shí)還可利用水域條件,在湖區(qū)內(nèi)da程度鋪設(shè)水下潛管,以降低對(duì)環(huán)境的干擾影響。  

優(yōu)點(diǎn)四:海貍型環(huán)保絞吸式挖泥船具備多種*施工性能,可分體拆裝,適應(yīng)于多種工況條件,滿(mǎn)足本工程只能陸上調(diào)遣的條件限制。  

優(yōu)點(diǎn)五:高效、安全、環(huán)保施工,工程形象好,整條生產(chǎn)線亮麗潔凈,可與景區(qū)較好的協(xié)調(diào),利于提升工程形象。

江蘇海龍公司主要經(jīng)營(yíng)區(qū)域分布在長(zhǎng)江中下游、華東內(nèi)河及沿海地區(qū),主要從事碼頭建造;船塢船臺(tái)、棧橋、滑道、船閘、船機(jī)升降、航道疏浚、水下開(kāi)挖、陸域吹填;港區(qū)堆場(chǎng)、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對(duì)應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程;港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝;大件吊裝、水上運(yùn)輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安、沿海與內(nèi)河取排水及油氣管道水下安裝;沉船沉物打撈、航道清障等工程業(yè)務(wù),在沿海和長(zhǎng)江中下游各港口享有較高信譽(yù)。海龍公司具有內(nèi)河打撈、沿海打撈,港口與海岸、航道工程專(zhuān)業(yè)承包施工、潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)等資質(zhì),海龍公司秉承“誠(chéng)信為本、質(zhì)量*”的宗旨,熱誠(chéng)期盼客戶(hù)與我司長(zhǎng)期友好合作,共創(chuàng)未來(lái)。

 



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