馬鞍山河道疏浚公司水下沖泥吸泥 河道疏浚工程特點(diǎn)：1、清淤開挖斷面按設(shè)計(jì)圖紙施工，疏浚時(shí)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)；邊坡出現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)于邊坡可能出現(xiàn)滑坡等異常情況采取加固措施。2、本工程為河道疏浚工程，搬運(yùn)土方量較大。由于工程的特性，搬運(yùn)的土方含水大，流塑性好，容易引起水土流失，若處理不當(dāng)，流失的土方會(huì)造成二次污染，因此建議施工期間嚴(yán)禁搬運(yùn)土方亂倒，做好水土保持工作。我們公司對(duì)同類工程的施工有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在有成套的施工設(shè)備和施工人員，能保證在計(jì)劃工期內(nèi)完成任務(wù)。本工程施工進(jìn)度計(jì)劃，力求保證節(jié)點(diǎn)工程工期，對(duì)控制工程總工期的工程和關(guān)鍵項(xiàng)目應(yīng)重點(diǎn)研究，河道疏浚采取有效的技術(shù)和安全措施；各項(xiàng)目施工程序前后兼顧、銜接合理、干擾少、施工均衡。合理采用施工流水節(jié)拍作業(yè)，以提高機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力的工作率。

馬鞍山河道疏浚公司水下沖泥吸泥 河道疏浚為了確保工程順利進(jìn)行，擇優(yōu)組建項(xiàng)目管理班子是一個(gè)工程是否成功的決定因素之一。為此，本公司將選派具有豐富施工組織管理能力的同志擔(dān)任項(xiàng)目，由技術(shù)專家擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證整個(gè)管理層對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何問題均能作出快速反應(yīng)并予以解決。項(xiàng)目管理班子將以該工程的施工特點(diǎn)配備管理人員，充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)、利用有利的資源、調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，能夠更好的管理好該工程。對(duì)作業(yè)層，主要分部工程均抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人成立專業(yè)隊(duì)，專業(yè)隊(duì)工種齊全，便于管理，對(duì)承擔(dān)工程的施工質(zhì)量、安全能高效控制。

 河道疏浚施工程序：1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長(zhǎng)，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護(hù)坡使用，其余的淤泥全部外運(yùn)。①排水：在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。②清淤：本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時(shí)，由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用汽車配合清運(yùn)疏掏土方。

 河道疏浚采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，zui后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量?jī)r(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測(cè)量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。河道清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m～2.9m，河道清淤斷面約22m～25m，根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用機(jī)械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進(jìn)行疏浚，長(zhǎng)臂挖機(jī)配合轉(zhuǎn)土的施工方法。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。

 河道疏浚質(zhì)量保證措施：①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)已完工作面進(jìn)行檢測(cè)，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級(jí)部門報(bào)檢、交接。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺(tái)沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工，浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。

江蘇海龍公司專業(yè)提供各種水下清淤服務(wù)項(xiàng)目：排水溝清淤、船閘船塢清淤、航道港口疏浚、沉砂池清淤、河道清淤吹填工程、絞吸船挖泥疏浚、水下切割混凝土、水下切割拆除、水下潛水打撈、水下作業(yè)、水下工程施工、水下切割焊接、市政水利工程、水下安裝維修、水下堵漏、水下檢測(cè)清淤、沉井下沉施工、軌道安裝改造、港口與航道施工、港口碼頭沉箱護(hù)壩水下平整檢測(cè)、橋梁鋼管樁鋼圍囹水下切割拆除、模袋混凝土、水下模袋混凝土施工、污水廠攔護(hù)柵水下安裝、電廠閘門維修、超聲波探傷、船底補(bǔ)漏搶修、水壩提防護(hù)加固、探清淤、切割、拆除，澆筑水下不分散砼，閘門檢修，水下地基、基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海水下防腐工程、水下開挖、大件吊裝、障礙物清除、污水管道清理、清潔、安裝沉井、各類江、河、湖、海、水庫(kù)水下作業(yè)等工程施工。公司的服務(wù)宗旨是：堅(jiān)持“誠(chéng)信求實(shí)、服務(wù)社會(huì)、信譽(yù)*、用戶至上”顧客的滿意就是我們追求的目標(biāo)，公司的主要設(shè)備均從美國(guó)、挪威、英國(guó)、意大利、日本等國(guó)進(jìn)口，為優(yōu)質(zhì)的水下清淤工程服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。