泰州河道水下清淤公司業(yè)績(jī)輝煌 河道清淤機(jī)械準(zhǔn)備，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1臺(tái)，普通挖掘機(jī)6臺(tái)。河道清淤按照兩個(gè)施工分段同時(shí)進(jìn)行流水線施工、按照先中央后兩側(cè)的順序施工。首先在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使河水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘，我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊，考慮安排夜間清淤施工及渣土外運(yùn)施工。

泰州河道水下清淤公司業(yè)績(jī)輝煌 河道疏浚抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗(yàn)的有操作證或上崗證的作業(yè)人員，加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)整個(gè)工程的施工；選派技術(shù)力量較強(qiáng)、機(jī)械設(shè)備*施工隊(duì)伍投入本工程的施工，從人員落實(shí)和機(jī)械設(shè)備配備上保證工程按期完成。在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，zui大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理現(xiàn)場(chǎng)施工人員的需要，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢(shì)的力量，搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，爭(zhēng)取提前實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。施工過程中，要定期做好機(jī)械設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng)，不讓病車 上路，備足備件，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

泰州河道水下清淤公司業(yè)績(jī)輝煌 當(dāng)淤泥中含有某些特殊污染物如重金屬或某些高分子難降解有機(jī)污染物而無(wú)法去除，進(jìn)行資源化利用會(huì)造成二次污染。這時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行一步到位的處置，即采用措施降低其生物毒性后進(jìn)行安全填埋，并需相應(yīng)做好填埋場(chǎng)的防滲設(shè)置。工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)的河道淤泥中重金屬污染物往往超標(biāo)，通常意義上的污染淤泥多指淤泥中的重金屬污染，例如上海蘇州河的淤泥中重金屬比當(dāng)?shù)乇尘爸蹈叱? 倍以上，對(duì)此類重金屬超標(biāo)的淤泥，可以采用鈍化處理技術(shù)。鈍化處理是根據(jù)淤泥中的重金屬在不同的環(huán)境中具有不同的活性狀態(tài)，添加相應(yīng)的化學(xué)材料使淤泥中不穩(wěn)定態(tài)的重金屬轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定態(tài)的重金屬而減小重金屬的活性，達(dá)到降污染的目的。同時(shí)添加的化學(xué)材料和淤泥發(fā)生化學(xué)反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生一些具有對(duì)重金屬物理包裹的物質(zhì)，可以降低重金屬的浸出性，從而進(jìn)一步降低重金屬的釋放和危害。鈍化后重金屬的浸出量小于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求之后，這種淤泥可以在低洼地處置，也可作為填土材料進(jìn)行利用。

泰州河道水下清淤公司業(yè)績(jī)輝煌 河道清理淤泥施工方法：1.取土拌合-取土：從施工現(xiàn)場(chǎng)電力隧道、雨水管線溝槽內(nèi)開挖的土方中選取土質(zhì)較好的素土運(yùn)至淤泥坑。2.拌合：土運(yùn)到淤泥坑現(xiàn)場(chǎng)后，采取直接傾倒的方式，每倒入兩車素土后采用挖掘機(jī)進(jìn)行上下翻攪拌合。3.為加快施工進(jìn)度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，淤泥坑的北側(cè)、西側(cè)場(chǎng)地較開闊，易于平整，方便機(jī)械出入，因此考慮從兩個(gè)方向同時(shí)進(jìn)行填土拌合。4.挖除，將拌合均勻的淤泥土用挖掘機(jī)挖出裝車，統(tǒng)一運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)以外的渣土消納場(chǎng)進(jìn)行消納。5.當(dāng)淤泥整體深度下降1m后為防止坑壁坍塌，對(duì)坑壁按1:1進(jìn)行削坡，并隨挖深按1:1放坡繼續(xù)下挖。6.隨著開挖的進(jìn)深，為方便取土、運(yùn)土修筑施工馬道，馬道寬6m，坡度不得大于30°。馬道兩側(cè)應(yīng)隨挖深的增加按1：0.5進(jìn)行放坡。7.開挖應(yīng)將淤泥坑內(nèi)所有淤泥取盡并挖至坑底好土層。8.回填，開挖結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填，避免因雨泡槽導(dǎo)致坑壁坍塌。9.基坑回填應(yīng)分層進(jìn)行，每30cm為一層。施工馬道隨基坑回填同步回填。10.每填筑一層應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，選用20T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，要求壓實(shí)度大于95%。碾壓應(yīng)保證邊角到位，對(duì)因大型機(jī)械自身工作范圍受限制的部位采用3T壓路機(jī)或小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)處理，回填高度為自然地面。

泰州河道水下清淤公司業(yè)績(jī)輝煌 城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作，廣州在召開亞運(yùn)會(huì)之前，為了改善河道水質(zhì)，對(duì)城市河涌進(jìn)行了普遍清淤，上海的蘇州河、南京秦淮河等城市河道都普遍實(shí)施了清淤工程。相對(duì)于湖泊而言，城市河道的環(huán)保清淤工程可稍微粗放一些，因?yàn)楹拥辣旧淼牧鲃?dòng)性和交換的特點(diǎn)，施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。目前環(huán)保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場(chǎng)堆放的模式，清淤產(chǎn)生的泥漿先進(jìn)入堆場(chǎng)存放，在沉淀以后進(jìn)行土地還原或者進(jìn)行處理利用。而對(duì)于中小河道以及農(nóng)村河道的清淤工程到底應(yīng)該如何實(shí)施，使用什么樣的清淤機(jī)械和工藝，清出來(lái)的淤泥應(yīng)該如何處理，在目前尚無(wú)一個(gè)比較規(guī)范或者*的方法。針對(duì)這一問題，本文收集和梳理了我國(guó)河道尤其是中小河道的清淤方法，以及淤泥處理利用的技術(shù)和方法，對(duì)各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍進(jìn)行了分析，希望能夠?yàn)橹行『恿?、農(nóng)村河道的清淤工程提供一些技術(shù)借鑒。

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