淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 水下堵漏材料具有以下特點(diǎn)：①改善混凝土的孔結(jié)構(gòu)，使總孔隙率減少，毛細(xì)孔徑減小，從而提高混凝土的抗?jié)B強(qiáng)度；②改善混凝土的應(yīng)力狀態(tài)，膨脹能轉(zhuǎn)變?yōu)樽詰?yīng)力，使混凝土處于受壓狀態(tài)，從而提高混凝土的抗裂性能。③取代部分水泥后能提高混凝土的強(qiáng)度，在保持混凝土強(qiáng)度不變的情況下，可節(jié)省水泥用量，從而大幅降低混凝土的絕dui溫度，減少溫度裂縫的危害；④改善混凝土拌合物的和易性和可靠性。避免離析和提高保水性能。對其它材料我們均按規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對所確定的配合比還進(jìn)行了抗?jié)B試驗(yàn)。4個(gè)試樣未出滲時(shí)的最大水壓為1MPa。達(dá)到了設(shè)計(jì)抗?jié)B強(qiáng)度。

淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌和泵送施工，為防止各方向的澆筑層之間搭接時(shí)間差超出混凝土的初凝時(shí)間，形成施工冷縫，混凝土供應(yīng)量必須達(dá)到46m3／h。因此我們在現(xiàn)場設(shè)置了2臺SHC一57型混凝土輸送泵，最大泵送量為 50m3／h，由東向西一次性澆筑，日澆筑量達(dá)lO00m³，混凝土澆筑總用時(shí)僅158h，有效地防止了冷縫的產(chǎn)生。為了降低混凝土的總溫升值，減小結(jié)構(gòu)的內(nèi)外溫差，控制拌和溫度和澆筑溫度同樣重要。在混凝土原材料中，石子的比熱較小，但單方混凝土中所占的重量較大，水的比熱最大，但其重量在單方混凝土中占很小部分，因此對混凝土拌和溫度影響最大的是石子和水的溫度，砂次之，水泥溫度影響最小。為了進(jìn)一步降低混凝土的拌和溫度，我們在攪拌站設(shè)置了一臺冷水機(jī)，制備的冷水溫度約為l5℃，并用自來水沖洗碎石降溫，通過實(shí)測各原材料的溫度和混凝土的出機(jī)溫度與預(yù)先計(jì)算控制的拌和溫度20℃非常接近，由于人模溫度較低，因此有效地降低了混凝土的總溫升。為了控制澆筑溫度，我們盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間，將攪拌機(jī)出料口直接擱置到混凝土輸送泵的攪拌槽頂，及時(shí)供料，泵管用麻袋和多層濕潤水泥袋包裹以防日曬而升溫，輸送泵和攪拌臺全部搭棚以防陽光照射，通過采取上述措施，現(xiàn)場測定混凝土澆筑溫度為22℃。

淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 本工程地下室底板設(shè)后澆縫分開，故混凝土采用斜面分層法進(jìn)行澆筑。采用2臺輸送泵。采取“由東向西，一次澆筑，一個(gè)坡度，薄層覆蓋，循序推進(jìn)，一次到頂”的方法，該自然流向形成斜坡混凝土的澆筑方法，能較好地適應(yīng)泵送工藝，輸送管道不需經(jīng)常拆洗和接長，可提高泵送效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上、下層澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。根據(jù)混凝土泵送時(shí)自然形成坡度的實(shí)際情況。在每個(gè)澆筑帶的前、后布置2道振動器，分別布置在混凝土的卸料點(diǎn)和坡角處，其目的是解決混凝土上部和下部的密實(shí)。為防止混凝土集中堆積。先振搗出料口處的混凝土，形成自然流淌坡度，再全面振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間、移動間距和插入深度。

淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 水下砌墻養(yǎng)護(hù)時(shí)間長和墻體難以拆除干凈，是墻體封堵的兩大缺點(diǎn)。在我國，墻體封堵目前仍舊是封堵大型管道最常用的方法?，F(xiàn)場所要施工的273管道采用皮碗式封堵方式，封堵孔只需要在管道上開等徑孔，不需要截?cái)?，施工比較省時(shí)，具有封堵嚴(yán)密，承壓高的特點(diǎn)。管線封堵方案：（1）當(dāng)管線開孔完畢后，進(jìn)行封堵。（2）封堵時(shí)要仔細(xì)觀看開孔時(shí)切割下來的馬鞍塊，根據(jù)管道內(nèi)壁結(jié)垢和腐蝕情況判定封堵頭皮碗的擠壓程度。（3）判定封堵的嚴(yán)密性，封堵完畢后就要進(jìn)行放空作業(yè)，但是必須先判定封堵已經(jīng)嚴(yán)密。（4）怎樣檢測封堵是否嚴(yán)密：1、封堵后在被封堵的管道上面進(jìn)行放空，2、若是放空一定時(shí)間后，仍然沒法卸壓，則斷定封堵不嚴(yán)密。

淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 新舊管道連頭方案：（1）待封堵后，在放空舊管道后，在連頭處進(jìn)行割管刀切割工作，切割完畢后清理管口，打黃油墻，用測爆儀測定合格后交付給連頭方。開始管道連頭焊接工作。（2）新舊管道連頭完畢后，及時(shí)的對新管線進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，其含氧量達(dá)到2%一下，即可解除封堵。（3）檢測方法：新管道連接完畢后，在管道的兩個(gè)封堵點(diǎn)之間，預(yù)留壓力平衡孔，利用壓力平衡孔，一頭注氮?dú)猓活^用氧含量分析儀測量。合格后方可解封。

淮南水下砼堵管施工公司潛水隊(duì) 水下管道封堵技術(shù)：石油運(yùn)輸管道的泄漏事件很危險(xiǎn)的事，所以在進(jìn)行管道封堵?lián)岆U(xiǎn)的時(shí)候要格外的注意，當(dāng)動火點(diǎn)遠(yuǎn)離閥門的時(shí)候，為了最大限度地減少油氣泄漏，這時(shí)常采用管道內(nèi)局部封堵技術(shù)，截?cái)嘤蜌饬鳎褞в蛣踊鹱兂蔁o油動火。管道內(nèi)封堵技術(shù)根據(jù)伸入管道內(nèi)起封堵作用的封堵頭形式的不同，分為氣囊、筒式、盤式、黃油墻等辦法，另外還有冷凍封堵。黃油墻封堵方法需要停產(chǎn)、不帶壓維修，不僅影響生產(chǎn)，而且時(shí)間 長、油氣損失大、安全性差，發(fā)達(dá)國家普遍使用密閉開孔、不停輸封堵維修技術(shù)。

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