河北水下沉管安裝公司 水下沉管沉放：（1）進(jìn)水：當(dāng)橫管完成后，打開兩管端的排氣閥，打開進(jìn)水口，在統(tǒng)一指揮下將鋼管吊起成形，各吊船同時(shí)收緊或放松錨纜與鋼管同步移動(dòng)，直至鋼管*處于基槽上方，將管道呈半成型就位基槽的姿態(tài)。先向管道中段的進(jìn)水管用水泵強(qiáng)制灌水，當(dāng)管道下沉至進(jìn)水管浸過水面時(shí)，進(jìn)水程序變?yōu)樽匀还嗨ā＃?）下沉：總指揮根據(jù)管道兩端的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐漸下沉，每次下沉0.2米.隨著水不斷灌入，管道逐漸下沉，各吊點(diǎn)同時(shí)不斷進(jìn)行調(diào)整，以保證各吊點(diǎn)的合理分布。在管道有序地沉放過程時(shí)，進(jìn)行管中線與基槽軸線校正的測(cè)量監(jiān)控工作。指揮各吊船移動(dòng)以達(dá)到逐步對(duì)準(zhǔn)基槽軸線及兩岸起止點(diǎn)位置，直至基本符合設(shè)計(jì)要求。

河北水下沉管安裝公司 水下管道沉放、拋石回填、堤岸圍堰之后，抽干圍堰內(nèi)的積水，先將過河管與陸上管連接，當(dāng)陸上管與過河管連接處端口的水位在管徑一半位置時(shí)，停止灌水，在該處封板的兩邊開進(jìn)人孔，然后打開過河管封上的排水閥，使過河管中的水流入陸上管中，待兩邊水位平齊的時(shí)候，在封板兩邊適當(dāng)位置砌砂包至水面之上，然后抽干兩砂包圍堰之間的水，接著利用水下切割機(jī)割除封板。zui后清理管內(nèi)的砂包等雜物，焊補(bǔ)進(jìn)入孔，繼續(xù)灌水試壓。水下管道的安裝采用這種特殊的割封板連通管線的方法，目的是確保guo河管中有足夠的水重來防止由于過河管浮力過大出現(xiàn)浮管事故。

 水下管道沉放：應(yīng)用此工法能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離、大跨度管道安裝總體一次沉放，從而實(shí)現(xiàn)水域封航時(shí)間短，影響小，過江管道總體沉放施工技術(shù)能實(shí)現(xiàn)鋼管全部采用焊接聯(lián)接，可確保管道安裝質(zhì)量。水下管道安裝工藝原理4.1管道兩端封閉管道可浮于水面。通過船舶拖航就位管道。浮于水面的管道一端進(jìn)水，一端排氣，通過精確計(jì)算，控制進(jìn)水的速度和均勻度，使管道自重加進(jìn)水的重量加管內(nèi)空氣的重量與管道所受浮力相等或接近，即管道與管中的水和空氣形成的混合體的密度等于或接近水的密度?；旌象w等于水的密度，則混合體懸浮于水中。

 水下管道沉放安裝增加進(jìn)水量，混合體的密度大于水的密度，則管道會(huì)自然下沉。控制混合體與水的密度比即控制混合體在水中的加速度可控制管道自然下沉的速度。這就解決了管道的自然下沉的問題，同時(shí)解決了管道在水中下沉的速度問題。利用管道自然下沉的原理，管道在不承受任何外力的作用下，管道進(jìn)水速度控制的情況下，管道不會(huì)產(chǎn)生過大的彎、剪、扭曲的應(yīng)力。兩端起重設(shè)備在吊裝時(shí)應(yīng)保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，將管道穩(wěn)固后，再撤走起重設(shè)備。對(duì)口調(diào)節(jié)好后既可進(jìn)行對(duì)口、焊接，這時(shí)應(yīng)將兩端管段臨時(shí)支承固定，避免鋼管重量集中在焊縫位置?？v向焊縫應(yīng)放在管道中心垂線上半圓的45度左右處；縱向焊縫應(yīng)錯(cuò)開，管徑為600mm，錯(cuò)開的間距不得小于300mm；8、環(huán)向焊縫距支架不應(yīng)小于100mm；直管管段兩相鄰環(huán)向焊縫的間距不應(yīng)小于200mm；管道任何位置不得出現(xiàn)十字焊縫。9、直線管段不宜采用長(zhǎng)度小于800mm的短節(jié)拼接。10、焊縫質(zhì)量必須符合GB50268—97中4.2的有關(guān)規(guī)定，焊縫應(yīng)平滑，寬窄*，根部焊透，無明顯的凹凸缺陷及咬邊現(xiàn)象。

 水下管道安裝焊縫加強(qiáng)面應(yīng)高出管面約2毫米，焊出坡口邊緣2～3毫米。兩根鋼管焊接完成后，在每根管的兩端各設(shè)置一個(gè)活動(dòng)的臨時(shí)閥門，在兩端閥門邊10cm（對(duì)應(yīng)）焊接4”鍍鋅管，成90°，水平長(zhǎng)度為20cm，垂直長(zhǎng)度為50cm。其作用有兩個(gè)：第yi、鋼管在岸上焊接好后，灌水作密閉性檢查，如合格則可進(jìn)行下道工序，否則再重新焊接；第二、下沉?xí)r，一端灌水，一端出氣。管線下沉方案：管道由拖輪拖離施工平臺(tái)后，應(yīng)在管道兩端及中間，每間隔約30m設(shè)一艘100M80t的定位駁船，通過定位駁船使管道置于管槽軸線的水面上。然后利用水上焊接、拼裝平臺(tái)對(duì)接成整管，整條管道焊接拼裝完后，兩端仍用封板臨時(shí)密封，在北岸封板上設(shè)置1個(gè)注水閘閥，在南岸封板上設(shè)置1個(gè)排氣閘閥，并在水面按規(guī)范要求注入氣壓檢測(cè)，經(jīng)整管氣壓檢測(cè)合格后，即可進(jìn)行整管充水下沉就位安裝。為了保證整條管道在注水下沉翻轉(zhuǎn)入槽過程中，管道不被破壞，管道宜每間隔約30m設(shè)一艘起吊船。除合理、科學(xué)布設(shè)各吊點(diǎn)的位置外，在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重能力要大于理論吊力的2-3倍。當(dāng)各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，可由現(xiàn)場(chǎng)指揮組總指揮長(zhǎng)下達(dá)注水沉管指令，打開管道兩端注水閘閥和排氣閥。可用一臺(tái)每小時(shí)供水量100—200m 的潛水泵于北岸管端封板注水閘閥處注水，并把南岸管端封板處的排氣閥門打開。

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